giannisTs blog

ΦΑΚΕΛΛΟΣ ΙΣΤΟΡΙΑ (στην Καθημερινή)
Σε λάθος δρόμο η διδασκαλία της Ιστορίας στα σχολεία
Σε λάθος δρόμο βρίσκεται η διδασκαλία της Ιστορίας, αλλά και ο διάλογος που διεξάγεται για τις αλλαγές στο μάθημα. Παρότι οι ιστορικές γνώσεις των Ελλήνων μαθητών είναι πολύ χαμηλές σε σχέση με την ύψιστη σημασία που δίνεται στο μάθημα, κάθε φορά που επιχειρούνται αλλαγές ξεσπούν αντιδράσεις, δημιουργώντας αρνητικό υπόβαθρο στην όποια μεταρρυθμιστική διάθεση. Τα σημερινά σχολικά βιβλία είναι πυκνογραμμένα, με αποτέλεσμα οι εκπαιδευτικοί να περνούν επιφανειακά την ύλη και οι μαθητές να κουράζονται και να καταφεύγουν στην παπαγαλία.

Aποψη: Πιστοί στην παπαγαλία

Του Θανου Bερεμη*

Οι αντιδράσεις στο σχέδιο για το Λύκειο δεν είναι δικαιολογημένες. Με υποχρεωτικά μαθήματα μόνο τα Νέα Ελληνικά, μια ξένη γλώσσα και τη Φυσική Αγωγή και όλα τα άλλα ως επιλογές, ο μαθητής μπορεί να διαλέξει το πρόγραμμα μαθημάτων που του ταιριάζει. Με λιγότερα μαθήματα αλλά περισσότερες ώρες διδασκαλίας ανά μάθημα, το υπουργείο επιχειρεί να ενισχύσει την εμβάθυνση έναντι της δειγματοληψίας στη γνώση. Οι περισσότεροι από τους διαμαρτυρόμενους ζητούν να περιληφθεί στα υποχρεωτικά και η Ιστορία. Παρά τα μεγάλα κενά στις γνώσεις των φοιτητών που παρακολούθησαν ως υποχρεωτικό το μάθημα στο Λύκειο, η Ιστορία εξακολουθεί να συγκεντρώνει τη μεγαλύτερη αφοσίωση των Ελλήνων. Ισως γιατί προσδοκούν ότι θα βρουν σ’ αυτήν κάποια οδηγητική πυξίδα και δικαίωση. Πώς να εξηγηθεί η κατακραυγή κατά του βιβλίου της Στ΄ Δημοτικού επί υπουργίας Γιαννάκου και η εξίσου εντυπωσιακή σιωπή για το ανεπαρκές πόνημα που το αντικατέστησε; Παρά τα όποια προβλήματά του, το αποβληθέν βιβλίο, σε αντίθεση με το υπάρχον, ωθούσε τουλάχιστον τον μαθητή σε κάποιο προβληματισμό. Τι να υποθέσουμε; Οτι η προοπτική να διδαχθούν Ιστορία σε βάθος και με κριτική διάθεση, τρομάζει τους πιστούς του κατανυκτικού παπαγαλισμού; Η αλλαγή φοβίζει ιδιαίτερα όσους προτιμούν ό, τι τους είναι οικείο και όχι τους επικίνδυνους νεωτερισμούς.

*Ομότιμος καθηγητής Πολιτικής Ιστορίας.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΚΑΙ ΤΙΣ ΑΛΛΕΣ ΑΠΟΨΕΙΣ…

Υπηρεσίες γρήγορου Ίντερνετ στην… κορυφή του κόσμου παρέχει εταιρεία τηλεπικοινωνιών από το Νεπάλ.
Η ιδιωτική εταιρεία Ncell εγκατέστησε το πρώτο 3G δίκτυο στην κατασκήνωση του Έβερεστ.
Η εγκατάσταση θα δίνει πρόσβαση στο ίντερνετ σε δεκάδες χιλιάδες ορειβάτες που επισκέπτονται την περιοχή Σολουκούμπου του Έβερεστ κάθε χρόνο.

Μεταξύ των παροχών είναι η γρήγορη πρόσβαση στο διαδίκτυο, η αποστολή βίντεο και e-mail, αλλά και οι βιντεοκλήσεις που είναι φθηνότερες από τα τηλέφωνα μέσω δορυφόρου.

Σύμφωνα με την εταιρεία, ήδη πραγματοποιήθηκε η πρώτη βιντεοκλήση από υψόμετρο 5.300 μέτρων.
enet.gr

Οι περισσότεροι χρήστες του Internet γνωρίζουν ότι η πλοήγηση στον παγκόσμιο ιστό κρύβει κινδύνους, καθώς υπάρχουν πάρα πολλά sites που περιλαμβάνουν κακόβουλο κώδικα. Η εταιρεία λογισμικού ασφαλείας McAfee επιχείρησε να αποτυπώσει σε οπτική μορφή την επικινδυνότητα του web, υπολογίζοντας το ποσοστό επικινδυνότητας ανά top-level domain (TLD).

Η McAfee προχώρησε σε εκτίμηση κινδύνου τόσο στα generic top-level domains, (.com, .org κλπ), όσο και στα TLD που αντιστοιχούν στις διάφορες χώρες. Όσον αφορά τα generic, η εταιρεία εκτιμά ότι το 30% των .com sites περιλαμβάνουν μικρούς ή μεγάλους κινδύνους. Αυτό, βέβαια, είναι λίγο-πολύ γνωστό και δυστυχώς δε μπορούν να γίνουν και πολλά πράγματα σε προληπτικό επίπεδο, καθώς είναι πρακτικά αδύνατο για έναν χρήστη του Internet να αποφεύγει όλα τα .com sites. Εξίσου επικίνδυνα είναι τα .info sites, οπότε όσοι αναζητούν πληροφορίες ίσως θα έπρεπε να αποφεύγουν τα .info.

Όσο για τις χώρες, τα sites του Βιετνάμ (.vn) είναι τα πλέον επικίνδυνα, με ποσοστό 29,4%. Ακολουθεί το Καμερούν με κατάληξη .cm, κάτι απολύτως φυσιολογικό. Οι επιτήδειοι δημιουργούν πολλά επικίνδυνα sites στο .cm, ελπίζοντας σε λάθος πληκτρολογήσεις του .com από απρόσεκτους χρήστες.

Στον αντίποδα, τα πλέον ασφαλή TLD είναι τα .travel, .edu, .jp (Ιαπωνία), με ποσοστό επικινδυνότητας κάτω από 0,1%. Όσο για την Ελλάδα, το ποσοστό των επικίνδυνων .gr sites υπολογίζεται στο 0,3%, ένα πολύ καλό νούμερο σε σχέση με δεκάδες άλλες χώρες.

Πηγή: pcmag

Τα πρώτα αποτελέσματα του ερευνητικού έργου για την ολιστική μετατροπή συμβατικών αυτοκινήτων σε ηλεκτρικά και τη βιώσιμη παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από το νερό, παρουσίασαν την Τετάρτη ο καθηγητής του ΕΜΠ, κ. Ευάγγελος Χριστοφόρου, και ο Νομάρχης Αθηνών, κ. Ιωάννης Σγουρός.

Το ερευνητικό έργο φέρει τον τίτλο City Battery Electric Car (CiBEC) και θα παραδοθεί τους επόμενους μήνες στη Νομαρχία Αθηνών, η οποία χρηματοδότησε την ερευνητική προσπάθεια με το ποσό των 672.682,93 ευρώ.

Η παρουσίαση επικεντρώθηκε σε μία καινοτόμο μέθοδο ταχείας παραγωγής υδρογόνου και ηλεκτρικής ενέργειας από το πόσιμο, μη πόσιμο και θαλασσινό νερό.

Το κόστος μετατροπής για αυτοκίνητα μικρού κυβισμού προβλέπεται στα 5.000 ευρώ με 7.000 ευρώ ανά αυτοκίνητο, με κόστος χρήσης και συντήρησης μικρότερο από 1 ευρώ ανά 100 χιλιόμετρα, χωρίς την παραμικρή μόλυνση του περιβάλλοντος.

Η απόσβεση του ποσού για την μετατροπή γίνεται σε 2 χρόνια με μέσο όρο κυκλοφορίας 30.000 χλμ/χρόνο.

Όπως επισημαίνεται σε ανακοίνωση της Νομαρχίας Αθηνών, το πετυχημένο αυτό έργο που εκπονείται με πολύ μικρό προϋπολογισμό, φιλοδοξεί να ανακουφίσει τα ελληνικά νοικοκυριά στα θέματα κόστους μεταφοράς και ηλεκτρικής ενέργειας, να προσφέρει νέες ανταγωνιστικές θέσεις εργασίας και προοπτικές εξαγωγών υψηλής τεχνολογίας δείχνοντας τις δυνατότητες που έχει η χώρα για την έξοδο από την κρίση.

Στόχος της Νομαρχίας Αθηνών είναι, σε συνεργασία με το αρμόδιο Υπουργείο, να υιοθετηθεί μια πολιτική επιβράβευσης όσων προχωρήσουν στη μετατροπή των συμβατικών αυτοκινήτων σε ηλεκτρικά, με μηδενικά τέλη κυκλοφορίας και ελεύθερη στάθμευση.

Για το econews

Ο ρώσος πρωθυπουργός «ευλόγησε» τη νέα επίτομη έκδοση του επί 20 χρόνια απαγορευμένου στην ΕΣΣΔ «Αρχιπελάγους Γκουλάγκ»

ΛΑΜΠΡΙΝΗ ΚΟΥΖΕΛΗ
Τη νέα επίτομη έκδοση του έργου του σοβιετικού νομπελίστα Αλεξάντρ Σολζενίτσιν «Αρχιπέλαγος Γκουλάγκ» παρουσίασε προχθές ο ρώσος πρωθυπουργός Βλαντίμιρ Πούτιν. Η πασίγνωστη αυτοβιογραφική λογοτεχνική κατάθεση του Σολζενίτσιν για τα βασανιστήρια και τα εγκλήματα στα στρατόπεδα καταναγκαστικής εργασίας της σταλινικής Ρωσίας ήταν απαγορευμένη στην ΕΣΣΔ ως την εποχή της περεστρόικα.

Το μυθιστόρημα ταυτίζεται με την εισαγωγή στο δυτικό λεξιλόγιο του ρωσικού όρου «γκουλάγκ» και τη γνωριμία με την πραγματικότητα στα σοβιετικά στρατόπεδα εργασίας. Υπολογίζεται ότι συνολικά περισσότεροι από 18 εκατομμύρια άνθρωποι βασανίστηκαν εκεί, ενώ περίπου 4,5 εκατομμύρια κατάδικοι έχασαν τη ζωή τους στα γκουλάγκ που αναπτύχθηκαν σε ολόκληρη την τέως σοβιετική επικράτεια ήδη από τον 17ο αιώνα.

Η νέα επίτομη έκδοση του τρίτομου έργου, την οποία επιμελήθηκε η χήρα του συγγραφέα Ναταλία Σολζενίτσινα, ετοιμάστηκε ειδικά για σχολική χρήση. Το πρώτο τιράζ είναι 10.000 αντίτυπα, τα οποία και θα διατεθούν στα λύκεια. «Τo “Αρχιπέλαγος Γκουλάγκ” αποτελεί βασικό ανάγνωσμα για τους ρώσους μαθητές» σημείωσε ο Πούτιν κατά τη διάρκεια της συνάντησής του με τη Ναταλία Σολζενίτσινα στη Μόσχα και χαρακτήρισε την έκδοση «σημαντικό γεγονός» με ιδιαίτερη συμβολική σημασία, καθώς η κυκλοφορία της «συνέπεσε με τις παραμονές της Ημέρας Μνήμης για τα θύματα της πολιτικής καταστολής» που γιορτάζεται στη Ρωσία στις 30 Οκτωβρίου. […..]

Η ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΕΔΩ…

Aπό τα σημαντικότερα επιτεύγματα του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου θεωρείται η αποκωδικοποίηση της μηχανής Enigma –την οποία οι Γερμανοί χρησιμοποιούσαν για την επικοινωνία τους– από τον φημισμένο μαθηματικό Άλαν Τιούρινγκ

NAFTEMPORIKI.GR
Κανείς δεν γνωρίζει ποια θα ήταν η εξέλιξη της ιστορίας χωρίς τα μαθηματικά, τα οποία χρησιμοποιήθηκαν κατά κόρον από τις μεγάλες δυνάμεις σε σημαντικούς πολέμους της παγκόσμιας ιστορίας, όπως ο Β’ Παγκόσμιος Πόλεμος, η κρίση του Κόλπου των Χοίρων και ο γαλλοϊσπανικός πόλεμος.

Για τον καθοριστικό ρόλο που έχουν διαδραματίσει τα μαθηματικά στην κατασκοπεία εν καιρώ πολέμου αλλά και τις εφαρμογές της μαθηματικής επιστήμης από τις σύγχρονες μυστικές υπηρεσίες μιλά στο naftemporiki.gr ο διακεκριμένος μαθηματικός και λογοτέχνης, Τεύκρος Μιχαηλίδης.

Σύμφωνα με τον κ. Μιχαηλίδη, η χρήση των μαθηματικών στον πόλεμο ξεκίνησε ήδη από τον 16ο αιώνα, στη διάρκεια του γαλλοϊσπανικού πολέμου, και εκτείνεται έως τις μέρες μας, με τις σύγχρονες μυστικές υπηρεσίες να χρησιμοποιούν τους πρώτους αριθμούς για την κωδικοποίηση της επικοινωνίας τους.

Η μηχανή Enigma, τα τανκς και τα μαθηματικά….

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΤΗΝ ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΕΔΩ…

Επιτέλους βρήκε τη «διέξοδο» από την κρίση ο διοικητής της Τράπεζας της Ελλάδας: Να κοπούν για μια πενταετία οι δωρεάν διακοπές στα ΚΑΠΗ, να επανεξεταστούν, προφανώς για να κοπούν, οι δαπάνες για τη μεταφορά των μαθητών από απομακρυσμένα χωριά, να παγώσουν οι προσλήψεις στην εκπαίδευση, να μπει ψαλίδι στις λειτουργικές δαπάνες των ΤΕΙ, να αυξηθούν τα εισιτήρια στις δημόσιες συγκοινωνίες… Κι όμως, όσο και αν προκαλούν ανατριχίλα, οι παραπάνω προτάσεις περιλαμβάνονται στην έκθεση που παρουσίασε χτες στη Βουλή ο Γ. Προβόπουλος, ο οποίος αυτή τη φορά θέλησε να ξεφύγει από τις γενικόλογες κατευθύνσεις και να περάσει σε συγκεκριμένες ιδέες προφανώς για να γίνει περισσότερο χρήσιμος στο σύστημα. Δεν περίμενε βέβαια να ακούσει κανείς κάτι διαφορετικό από έναν κεντρικό τραπεζίτη, ο οποίος την ίδια στιγμή εκφράζει την ικανοποίησή του επειδή τα χειρότερα για τις τράπεζες έχουν περάσει. Ομως γιατί τότε δε ζητάει να κοπεί το πακέτο των 25 δισ. ευρώ που πρόκειται να δοθεί στις τράπεζες μέχρι το τέλος του χρόνου και να επιστρέψουν τα «υπόλοιπα» πακέτα που έχουν πάρει από την αρχή της κρίσης, δηλαδή περί τα 43 δισ. ευρώ; Προφανώς, επειδή οι τράπεζες είναι πυλώνες της οικονομίας και του συστήματος, ενώ οι συνταξιούχοι, οι μαθητές των απομακρυσμένων σχολείων, οι χαμηλόμισθοι είναι απλώς «ευμετάβλητα μεγέθη» και «ελαστικές δαπάνες»… Μπορεί όμως και πρέπει να συνειδητοποιήσουν τη δύναμή τους και να διεκδικήσουν ό,τι τους ανήκει.
alfavita.gr

Μια ομάδα ερευνητών από το Βερολίνο, κατασκεύασαν τα πρώτα αυτοκίνητα που δεν χρειάζονται οδηγό.
Πρόκειται για αμάξια τα οποία κινούνται μόνα τους συλλέγοντας δεδομένα και πληροφορίες με τη βοήθεια αισθητήρων κι εξοπλισμού που μπορούν και σκανάρουν τον δρόμο και γενικότερα τον περιβάλλοντα χώρο.

Επίσης η συγκεκριμένη ομάδα είναι ήδη πολύ μπροστά, μιας και σύνδεσε το αυτοκίνητο με ένα iPad και το αποτέλεσμα μας άφησε με το στόμα ανοιχτό.

Στο παρακάτω βίντεο μπορείτε να δείτε πώς λειτουργεί το όλο σύστημα.

Αρχικά το GPS που έχει το iPad στέλνει σήμα στο αυτοκίνητο και στη συνέχεια ο χρήστης μπορεί να παρακολουθεί την πορεία του αυτοκινήτου καθώς και όλες τις πληροφορίες που παίρνει ο σαρωτής, απευθέιας από το δημοφιλές tablet της Apple.

Παρόλο που το σύστημα φαίνεται να δουλεύει πολύ καλά, ακόμα είναι σε πειραματικό στάδιο και δεν πρόκειται τουλάχιστον για την ώρα να συναντήσουμε κάποιο τέτοιο αμάξι στον δρόμο, όμως σίγουρα είναι ακόμα μία πρωτότυπη χρήση του iPad.

newsit.gr

Για την Ιστορία, ούτε κουβέντα!

Σε προσωπικούς λόγους απέδωσε την παραίτηση της Θάλειας Δραγώνα η υπουργός Παιδείας Αννα Διαμαντοπούλου.

Εξέδωσε μια τυπική ανακοίνωση με την οποία ευχαριστούσε την πολύ στενή, για χρόνια, συνεργάτιδά της και το θέμα έκλεισε εκεί.

Πρώην ειδική γραμματέας, πλέον, η Θάλεια Δραγώνα
Προσωπικούς λόγους επικαλέστηκε στους δημοσιογράφους και η ίδια η ειδική γραμματέας του υπουργείου Παιδείας, ευχαριστώντας τον πρωθυπουργό και την υπουργό Παιδείας για την εμπιστοσύνη που της έδειξαν.

Για τα όσα προηγήθηκαν γύρω από το μάθημα της Ιστορίας, για τις αντιδράσεις που προκάλεσε η πρόταση της επιτροπής που είχε συστήσει η Θάλεια Δραγώνα, να μην είναι το μάθημα αυτό υποχρεωτικό στο Λύκειο, δεν ειπώθηκε λέξη.

Είχε προηγηθεί σχετική συνεννόηση ανάμεσα στις δυο συνεργάτιδες, καθώς κρίθηκε ότι κάτι τέτοιο θα έριχνε κι άλλο λάδι στη φωτιά.

Η παραίτηση της ειδικής γραμματέως του ΥΠΕΠΘ είχε υποβληθεί τη Δευτέρα κι έγινε δεκτή χθες μετά τη συνάντησή της με την υπουργό Παιδείας.

Η ανακοίνωση ανέφερε ότι: «Η υπουργός Παιδείας, Αννα Διαμαντοπούλου, έκανε σήμερα 26/10/2010 δεκτή την παραίτηση της Θάλειας Δραγώνα από τη θέση της Ειδικής Γραμματέως Ενιαίου Διοικητικού Τομέα Θεμάτων Εκπαιδευτικού Σχεδιασμού, Εκπαίδευσης Ελληνοπαίδων Εξωτερικού, Διαπολιτισμικής Εκπαίδευσης και Αποκέντρωσης, του Υπουργείου Παιδείας».

Και η δήλωσή της: «Η κυρία Θάλεια Δραγώνα μού εξέθεσε τους προσωπικούς λόγους για τους οποίους αποφάσισε να υποβάλει την παραίτησή της και οφείλω να πω ότι, παρ’ ότι χάνω μία πολύτιμη συνεργάτιδα, οι λόγοι είναι απολύτως σεβαστοί. Θέλω να εκφράσω και δημόσια τις ευχαριστίες μου για την προσφορά της στο συνολικό έργο του υπουργείου για την αναμόρφωση του εκπαιδευτικού μας συστήματος».
enet.gr
Ο.ΛΙΑ.

Η παράσταση «Φραναπάτη» είναι μία από αυτές που παρουσιάζονται στο Εθνικό Θέατρο κατά τη διάρκεια του Νοεμβρίου
Η παράσταση «Φραναπάτη» είναι μία από αυτές που παρουσιάζονται στο Εθνικό Θέατρο κατά τη διάρκεια του Νοεμβρίου (Φωτογραφία: ΑΠΕ )
Ως ο Μήνας Θεάτρου για νέους, καθιερώνεται ο Νοέμβριος, σύμφωνα ανακοίνωση του Εθνικού Θεάτρου.
Οι νέοι έως 23 ετών θα έχουν τη δυνατότητα να παρακολουθήσουν τις παραστάσεις της πρώτης κρατικής σκηνής, οποιαδήποτε ημέρα, με εισιτήριο μόλις 10 ευρώ.

Οι παραστάσεις του Εθνικού Θεάτρου τον μήνα Νοέμβριο είναι οι ακόλουθες: Κεντρική Σκηνή- Φρεναπάτη του Πιερ Κορνέιγ σε σκηνοθεσία Δημήτρη Μαυρίκιου, Εμίλια Γκαλότι του Γκότχολντ Εφρεμ Λέσινγκ σε σκηνοθεσία Γιάννη Χουβαρδά, Νέα Σκηνή «Νίκος Κούρκουλος- Ο Χρυσός Δράκος του Ρόλαντ Σίμελπφενιχ σε σκηνοθεσία Κατερίνας Ευαγγελάτου, Παιδική Σκηνή «Κατίνα Παξινού»- Παραμύθι χωρίς όνομα της Πηνελόπης Δέλτα σε σκηνοθεσία Τάκη Τζαμαργιά.

Newsroom ΔΟΛ, με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ