Tι είναι η F1;
Η Formula 1 αντιπροσωπεύει την απόλυτη κορυφή του μηχανοκίνητου αθλητισμού, αποτελώντας ένα μοναδικό μείγμα αθλητικής δεξιοτεχνίας, στρατηγικής και μηχανικής υπεροχής. Πρόκειται για το πιο προηγμένο τεχνολογικά πρωτάθλημα στον κόσμο, όπου πλέον έντεκα ομάδες και οι κορυφαίοι οδηγοί τους ανταγωνίζονται σε πίστες με μονοθέσια που αγγίζουν ταχύτητες άνω των 350 km/h. Κάθε δευτερόλεπτο στην πίστα είναι αποτέλεσμα χιλιάδων ωρών έρευνας στην αεροδυναμική και την υβριδική τεχνολογία, καθιστώντας το άθλημα όχι μόνο μια δοκιμασία ταχύτητας, αλλά και έναν διαρκή αγώνα καινοτομίας που επαναπροσδιορίζει τα όρια του τι είναι μηχανικά εφικτό.
Η δομή ενός Grand Prix
Παρασκευή: Free Practice (FP1 & FP2)
Η Παρασκευή είναι η μέρα της προετοιμασίας. Οι οδηγοί βγαίνουν στην πίστα για δύο περιόδους των 60 λεπτών. Δεν υπάρχει ανταγωνισμός εδώ· οι ομάδες απλά μαζεύουν δεδομένα, δοκιμάζουν διαφορετικά set-ups στο αυτοκίνητο και βλέπουν πόσο αντέχουν τα ελαστικά τους. Είναι η μόνη ευκαιρία που έχουν να κάνουν λάθη χωρίς να τους κοστίσει τίποτα.
Σάββατο: Qualifying
Το Σάββατο περιλαμβάνει την τελευταία περίοδο ελεύθερων δοκιμών (FP3) και τις κατατακτήριες δοκιμές. Οι κατατακτήριες καθορίζουν τη σειρά με την οποία θα εκκινήσουν οι οδηγοί στον αγώνα. Χωρίζονται σε τρία μέρη: Q1, Q2 και Q3. Στο τέλος του Q1 και του Q2, οι πέντε πιο αργοί οδηγοί αποκλείονται, ενώ στο Q3 οι δέκα ταχύτεροι παλεύουν για την Pole Position, δηλαδή την πρώτη θέση στο grid.
Κυριακή: Ο Αγώνας
Την Κυριακή πραγματοποιείται ο αγώνας, ο οποίος διαρκεί συνήθως από 1,5 έως 2 ώρες. Οι οδηγοί πρέπει να καλύψουν μια απόσταση 305 χιλιομέτρων, κάνοντας υποχρεωτικά τουλάχιστον ένα pit stop για αλλαγή ελαστικών. Η στρατηγική των ομάδων και η διαχείριση της φθοράς των ελαστικών είναι οι παράγοντες που κρίνουν το τελικό αποτέλεσμα.
Sprint Weekend
Σε ορισμένα Grand Prix μέσα στη χρονιά, το πρόγραμμα αλλάζει για να υπάρχει περισσότερη δράση. Η βασική διαφορά είναι ότι οι κατατακτήριες μεταφέρονται την Παρασκευή, ενώ το Σάββατο είναι μια ανεξάρτητη μέρα “Sprint”.
-
Παρασκευή: Μία περίοδος ελεύθερων δοκιμών (FP1) και μετά οι Κατατακτήριες του Sprint (Sprint Shootout) που ορίζουν τη σειρά εκκίνησης για τον μικρό αγώνα.
-
Σάββατο: Πραγματοποιείται ο Αγώνας Sprint. Είναι ένας αγώνας 100 χιλιομέτρων (περίπου 1/3 του κανονικού) που δίνει βαθμούς στους 8 πρώτους. Μετά το Sprint, γίνονται οι κανονικές Κατατακτήριες για τον αγώνα της Κυριακής.
-
Κυριακή: Ο κλασικός αγώνας (Grand Prix) παραμένει ίδιος.
Βαθμολογία και Πρωτάθλημα
Η Βαθμολογία
Στον αγώνα της Κυριακής, μόνο οι πρώτοι 10 οδηγοί παίρνουν βαθμούς. Ο νικητής παίρνει 25 και ο δέκατος 1. Η κατανομή είναι η εξής:
| Θέση | Βαθμοί |
| 1ος | 25 |
| 2ος | 18 |
| 3ος | 15 |
| 4ος | 12 |
| 5ος | 10 |
| 6ος | 8 |
| 7ος | 6 |
| 8ος | 4 |
| 9ος | 2 |
| 10ος | 1 |
Μέχρι και το 2024, ο οδηγός με τον ταχύτερο γύρο έπαιρνε έναν επιπλέον βαθμό, όμως αυτός ο κανόνας καταργήθηκε από το 2025. Πλέον, το μέγιστο που μπορεί να συγκεντρώσει ένας οδηγός σε ένα κανονικό Grand Prix είναι οι 25 βαθμοί της νίκης.
Sprint Races (Βαθμοί Σαββάτου)
Στα Σαββατοκύριακα που περιλαμβάνουν αγώνα Sprint, η βαθμολογία είναι διαφορετική και περιορίζεται στην πρώτη οκτάδα:
| Θέση | Βαθμοί |
| 1ος | 8 |
| 2ος | 7 |
| 3ος | 6 |
| 4ος | 5 |
| 5ος | 4 |
| 6ος | 3 |
| 7ος | 2 |
| 8ος | 1 |
Πώς βγαίνει ο Πρωταθλητής;
Στην F1 δεν υπάρχει μόνο ένας νικητής. Κάθε χρόνο δίνονται δύο διαφορετικά βραβεία, ανάλογα με τους βαθμούς που έχουν μαζευτεί σε όλους τους αγώνες της σεζόν:
1. Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Οδηγών (Drivers’ Championship) Είναι ο τίτλος που κυνηγάνε όλοι οι οδηγοί. Κάθε βαθμός που παίρνει ένας οδηγός στο Grand Prix ή στο Sprint προστίθεται στο όνομά του. Στο τέλος του τελευταίου αγώνα της χρονιάς, όποιος έχει τους περισσότερους βαθμούς συνολικά, ανακηρύσσεται Παγκόσμιος Πρωταθλητής.
2. Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών (Constructors’ Championship) Αυτό αφορά τις ομάδες (όπως η Ferrari, η Red Bull ή η McLaren). Εδώ μετράνε οι βαθμοί και των δύο μονοθεσίων της ομάδας. Αν για παράδειγμα οι δύο οδηγοί μιας ομάδας τερματίσουν στην 1η και τη 2η θέση, η ομάδα παίρνει το άθροισμα των βαθμών τους (25+18 = 43 βαθμοί). Αυτό το πρωτάθλημα είναι το πιο σημαντικό για τις ομάδες, γιατί από αυτό εξαρτάται πόσα χρήματα θα πάρουν από τα τηλεοπτικά δικαιώματα.
Τι γίνεται σε περίπτωση ισοβαθμίας;
Αν δύο οδηγοί τελειώσουν τη χρονιά με τους ίδιους ακριβώς βαθμούς, πρωταθλητής αναδεικνύεται αυτός που έχει τις περισσότερες νίκες. Αν έχουν και τις ίδιες νίκες, τότε μετράνε οι δεύτερες θέσεις, οι τρίτες, και πάει λέγοντας.