Η ΔΙΑΒΑΣΗ ΠΕΖΩΝ
Τα παιδιά αλλά και οι μεγάλοι , ενδέχεται να δυσκολεύονται να διασχίσουν το δρόμο με ασφάλεια, όταν δεν υπάρχουν φανάρια για τους πεζούς. Γιαυτό ακολουθούμε τους 6 βασικούς κανόνες:
1. Σκέφτομαι. Βρίσκω ένα ασφαλές σημείο στο πεζοδρόμιο. Επιλέγω τους δρόμους που έχουν διάβαση πεζών.
2. Στέκομαι πριν την κίτρινη γραμμή του πεζοδρομίου και, αν δεν υπάρχει, ένα βήμα πριν την άκρη του πεζοδρομίου.
3. Βλέπω και ακούω με προσοχή.
4. Κοιτάζω αριστερά-δεξιά και ξανά αριστερά το δρόμο να βεβαιωθώ ότι δεν περνάει κάποιο αυτοκίνητο ή άλλο όχημα.
5. Διασχίζω προσεκτικά το δρόμο, δεν τρέχω ούτε αργοπορώ!
Μετακινούμαι ως ποδηλάτης
ΚΑΝΟΝΕΣ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΓΙΑ ΤΟ ΠΟΔΗΛΑΤΟ !
ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΓΝΩΡΙΖΩ ΓΙΑ ΝΑ ΟΔΗΓΩ ΣΩΣΤΑ ΠΟΔΗΛΑΤΟ !
Τι φοράμε
- Όσο περισσότερο καλυμμένος είναι ο ποδηλάτης, τόσο λιγότερο θα τραυματιστεί σε περίπτωση ατυχήματος.
- Κατάλληλα παπούτσια που κρατούν σωστά τα πόδια και πάντα δεμένα κορδόνια.
- Το βράδυ, ο ποδηλάτης φροντίζει να φορά ανοιχτόχρωμα ρούχα ή ρούχα με πρόσθετα αντανακλαστικά για να φαίνεται καλύτερα.
- Ο ποδηλάτης φορά πάντα ποδηλατικό κράνος ασφαλείας. Τα ατυχήματα τα οποία προκαλούν κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις είναι η πρώτη αιτία θανάτου οδηγών δικύκλων. Η σωστή χρήση κράνους ασφαλείας για τους ποδηλάτες και τους μοτοποδηλάτες, μπορεί να μειώσει τις κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις έως και 88%.
Για να είναι αποτελεσματικό το κράνος που φοράμε πρέπει:
- Να είναι κατάλληλο. Υπάρχουν εξειδικευμένα ελαφριά κράνη για ποδηλάτες και πιο βαριά για μοτοποδηλάτες και μοτοσικλετιστές.
- Να έχει το σωστό μέγεθος. Ένα κράνος δεν είναι σαν πουκάμισο. Δεν το αγοράζουμε μεγαλύτερο μέγεθος για να μας κρατήσει περισσότερο.
- Να το φοράμε πάντα σωστά δεμένο. Σε περίπτωση ατυχήματος εφόσον το φοράμε λυμένο μπορεί εύκολα να πεταχτεί από το κεφάλι μας.
- Να είναι ανοιχτόχρωμο ώστε να μας ζεσταίνει λιγότερο το καλοκαίρι και να διακρίνεται καλύτερα το βράδυ.
- Να το φοράμε πάντα, ακόμα και όταν διανύουμε πολύ μικρές αποστάσεις. Η άσφαλτος κοντά στο σπίτι μας δεν είναι πιο μαλακή από την άσφαλτο μερικά χιλιόμετρα πιο πέρα.
- Να είναι διεθνών προδιαγραφών.
Τί ελέγχουμε στο ποδήλατό μας
Σκελετός ποδηλάτου
- Ο σκελετός του ποδηλάτου δεν πρέπει να έχει ρωγμές η σκουριές. Στην αντίθετη περίπτωση συμβουλευόμαστε τον ειδικό.
- Σηκώνουμε ελάχιστα την μπροστινή ρόδα από το έδαφος και αφήνουμε το ποδήλατο να αναπηδήσει, η κίνηση αυτή θα μας δείξει εάν υπάρχει κάτι που χρειάζεται σφίξιμο η διόρθωση.
- Η σέλλα και ο λαιμός του τιμονιού πρέπει να είναι ευθυγραμμισμένα με τον πάνω σωλήνα του σκελετού.
Τιμόνι
- Κρατώντας το τιμόνι σηκώνουμε ελάχιστα το μπροστινό μέρος του ποδηλάτου και βεβαιωνόμαστε ότι το τιμόνι στρίβει με άνεση και από τις δυο πλευρές
- Οι χειρολαβές του τιμονιού να είναι σταθερές και σε καλή κατάσταση
Ρόδες
- Ελέγξτε την πίεση των λάστιχων καθισμένοι πάνω στο ποδήλατο
- Ελέγξτε την επιφάνεια του λάστιχου να μην είναι φαγωμένη και να μην έχει ρωγμές
- Βεβαιωθείτε ότι οι δυο τροχοί είναι ευθυγραμμισμένοι (δηλαδή ακολουθούν την ίδια ευθεία) και τα παξιμάδια που τους κρατάνε βιδωμένους στο σκελετό είναι καλά σφιγμένα
- Ελέγξτε τις ακτίνες των τροχών να είναι σταθερές και σε καλή κατάσταση.
Φρένα
- Να δουλεύουν σωστά οι χειρολαβές
- Να είναι τα καλώδια σε καλή κατάσταση
- Να μην είναι φαγωμένα τα τακάκι
Πετάλια, αλυσίδα, ταχύτητες
- Βεβαιωθείτε ότι τα πετάλια είναι σταθερά και κινούνται με ευκολία
- Βεβαιωθείτε ότι η αλυσίδα είναι στη θέση της και γυρίζει εύκολα. Η αλυσίδα χρειάζεται καθαρισμό και λάδωμα σε τακτά χρονικά διαστήματα.
- Εάν έχετε ταχύτητες στο ποδήλατό σας ελέγξτε την καλή κατάσταση του συστήματος. Στην αντίθετη περίπτωση συμβουλευτείτε τον ειδικό.
Φώτα, αντανακλαστικά, κουδούνι
- Ο Κ.Ο.Κ. προβλέπει λευκό ή κίτρινο φως στο μπροστινό μέρος, κόκκινο στο πίσω μέρος και αντανακλαστικά πίσω, στις ρόδες και στα πετάλια.
- Το κουδούνι χρησιμεύει για να προειδοποιεί ο ποδηλάτης τους οδηγούς των άλλων οχημάτων και τους πεζούς.
Δείτε τώρα, πώς οδηγώ σωστά ποδήλατο, ακολουθώντας τις συμβουλές του φίλου μου του Ποδηλατάκια!
Ακούστε και 3 όμορφα τραγούδια για το αγαπημένο μας ποδήλατο !