Μαρ 09
17
Μάχη για το κράνος στα ποδήλατα
ΣΤΑΜΑΤΙΟΣ ΠΑΠΑΔΑΚΗΣ | 17 Μαρτίου, 2009 | Γράψτε σχόλιο
Με κράνος ή χωρίς κράνος; Αυτό το δίλημμα πρέπει να αντιμετωπίσουν οι ποδηλάτες στη Βρετανία, εξοργισμένοι και μπερδεμένοι από μια απόφαση του Ανωτάτου Δικαστηρίου: παρ΄ ότι το κράνος δεν είναι υποχρεωτικό, το δικαστήριο έκρινε ότι οι «ασκεπείς» ποδηλάτες φέρουν ευθύνη σε περίπτωση ατυχήματος ακόμη και αν δεν το προκάλεσαν οι ίδιοι.
«Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι ένας ποδηλάτης που δεν φοράει κράνος εκτίθεται σε μεγαλύτερο κίνδυνο τραυματισμού». Με αυτό το σκεπτικό έκρινε ο δικαστής Γκρίφιθ Ουίλιαμς ότι οι ποδηλάτες είναι μεν ελεύθεροι να φορέσουν ή να μη φορέσουν κράνος, αλλά και ότι όσοι δεν φορούν φέρουν πάντα ευθύνη σε περίπτωση ατυχήματος. Το ζήτημα του κράνους απασχολεί εδώ και καιρό όλα τα εμπλεκόμενα μέρη που εκφράζουν, εκατέρωθεν, επιχειρήματα. Κάπου στη μέση βρέθηκε ο Μπόρις Τζόνσον, δήμαρχος του Λονδίνου και περιστασιακός ποδηλάτης: «Στην προσπάθειά μου να κάνω το σωστό, κατέληξα να εξοργίσω και τις δυο αντιμαχόμενες πλευρές», έχει δηλώσει. «Όταν άρχισα να φοράω κράνος με κατήγγειλαν ως “άβουλο”. Όταν εμφανίστηκα σε φωτογραφίες χωρίς κράνος, είπαν ότι έστελνα λάθος μήνυμα».
Το μπέρδεμα
Το θέμα είναι ότι η απόφαση του δικαστηρίου περισσότερο μπέρδεψε παρά έδωσε λύση στο πρόβλημα. Η βρετανική οργάνωση ποδηλατών ανακοίνωσε ότι σκοπεύει να καταφύγει στη Δικαιοσύνη για την ανατροπή μιας απόφασης την οποία θεωρεί άδικη κι επιπλέον θεωρεί ότι δείχνει άγνοια του δικαστή. «Είναι ένας καταναγκασμός από την πίσω πόρτα και προκαλεί αβεβαιότητα στους ποδηλάτες. Υπάρχει η αίσθηση ότι πρέπει να φοράς κράνος γιατί διαφορετικά μπορεί να έχεις περιπέτειες με τη Δικαιοσύνη», σημειώνει ο Ρότζερ Γκίφεν, εκπρόσωπος της οργάνωσης. Ο ίδιος παρατηρεί, εξάλλου, ότι δεν είναι καθόλου βέβαιο πως το κράνος αυξάνει το επίπεδο ασφάλειας του ποδηλάτη. Όταν στη Δυτική Αυστραλία ψηφίστηκε ένας νόμος για την υποχρεωτική χρήση του κράνους, ο αριθμός των ποδηλατών μειώθηκε κατά ένα τρίτο, αλλά οι τραυματισμοί στο κεφάλι μόνο κατά 10%. Η επιστήμη φαίνεται ότι είναι με το μέρος των ποδηλατών. Ο Ίαν Γουόκερ, καθηγητής Ψυχολογίας στο Πανεπιστήμιο του Μπαθ, συνέταξε μια μελέτη σύμφωνα με την οποία οι υπόλοιποι οδηγοί τείνουν να κρατούν μεγαλύτερη απόσταση ασφαλείας από τους ποδηλάτες που δεν φορούν κράνος. Όσο για την απόφαση του δικαστή, από ψυχολογικής άποψης την έκρινε «παράξενη».
Πολιτική διάσταση στο ζήτημα
ΤΟ ΔΙΚΑΣΤΗΡΙΟ έλαβε την απόφασή του με αφορμή το ατύχημα στο οποίο είχε εμπλακεί ένας ποδηλάτης που δεν φορούσε κράνος με έναν μοτοσυκλετιστή. Ο 51χρονος ποδηλάτης υπέστη σοβαρά τραύματα στο κεφάλι όταν μια μηχανή που βρισκόταν κοντά του και εκινείτο με μεγάλη ταχύτητα, έπεσε επάνω του. Αν και ο δικαστής Ουίλιαμς έκρινε ότι ο μοτοσυκλετιστής είχε όλη την ευθύνη για το ατύχημα, παράλληλα έλαβε υπόψη του την αρχή της «συντελεστικής αμέλειας» για τον ποδηλάτη επικαλούμενος μια απόφαση του 1976 για μια περίπτωση που ο επιβάτης ενός αυτοκινήτου δεν φορούσε ζώνη.
Το ζήτημα απέκτησε και πολιτική διάσταση, με τον πρώην σκιώδη υπουργό Μεταφορών και βουλευτή των Συντηρητικών, Μπέρναρντ Τζέκιν, να δηλώνει ότι θα θέσει το ζήτημα στην κυβέρνηση. «Είναι σαφές ότι ο δικαστής δεν είναι ποδηλάτης και ότι διακατέχεται απ΄ όλες τις προκαταλήψεις κάποιου που δεν χρησιμοποιεί ποδήλατο», δήλωσε. Ενδεχομένως θα συμφωνούσε μαζί του και ο αρχηγός του, Ντέιβιντ Κάμερον, ο οποίος έχει επίσης «συλληφθεί» να κυκλοφορεί με ποδήλατο και με το κράνος του κρεμασμένο από το τιμόνι.
Ανακτήθηκε από: http://www.tanea.gr
Αφήστε μια απάντηση
Για να σχολιάσετε πρέπει να συνδεθείτε.