Μας έρχεται στο νου το sky diving. Tα γενναία άλματα που κάνουν μερικές φορές οι αλεξιπτωτιστές. Ξεκινούν από ύψος περίπου δέκα χιλιομέτρων και τραβούν το σχοινί μόνο αφού πέσουν σαν πέτρα χωρίς να ανοίξουν τα αλεξίπτωτά τους για αρκετή απόσταση. Πολλοί πιστεύουν ότι σε αυτό το άλμα ελεύθερης πτώσης ο αλεξιπτωτιστής πέφτει σαν να βρίσκεται σε κενό χώρο. Αν όντως ίσχυε αυτό, το άλμα sky diving θα ήταν πολύ πιο σύντομο, ενώ η ταχύτητα κοντά στο έδαφος θα ήταν τεράστια.
Ωστόσο, η ατμοσφαιρική αντίσταση εμποδίζει την επιτάχυνση. Η ταχύτητα του αλεξιπτωτιστή που πέφτει κατά τη διάρκεια ενός άλματος ελεύθερης πτώσης, αυξάνεται μόνο στα πρώτα δέκα δευτερόλεπτα, μόνο για τις πρώτες εκατοντάδες μέτρα. Εν τω μεταξύ, η ατμοσφαιρική αντίσταση αυξάνεται, για να φτάσει τελικά σε ένα σημείο όπου κάθε περαιτέρω επιτάχυνση σταματά και η πτώση γίνεται ομοιόμορφη. ;Έχει αποκτηθεί η ορική ταχύτητα.
Ακολουθεί μια ποιοτική και στη συνέχεια ποσοτική ματιά στο sky diving από τη σκοπιά της μηχανικής:
Η επιτάχυνση συνεχίζεται μόνο για τα πρώτα 12 δευτερόλεπτα ή και λιγότερο, ανάλογα με το βάρος του αλεξιπτωτιστή. Σε αυτό το διάστημα, πέφτει περίπου 400 – 450 m και αναπτύσσει ταχύτητα περίπου 50 m/sec. Στη συνέχεια, πέφτει ομοιόμορφα (ομαλά), με την ίδια ορική ταχύτητα, μέχρι να τραβήξει το σχοινί σχισίματος. Οι σταγόνες βροχής πέφτουν παρόμοια. Η μόνη διαφορά είναι ότι η αρχική περίοδος επιτάχυνσης για τη σταγόνα βροχής δεν υπερβαίνει το ένα δευτερόλεπτο. Συνεπώς, η ταχύτητά της κοντά στο έδαφος δεν είναι τόσο μεγάλη όσο σε ένα άλμα sky diving με αλεξίπτωτο, κυμαινόμενη μεταξύ 2 και 7 μέτρων το δευτερόλεπτο, ανάλογα με το μέγεθός της σταγόνας.
Ένα ποσοτικό παράδειγμα γραφικής παράστασης της δύναμης έναντι χρόνου τόσο για την οπισθέλκουσα (drag force) όσο και για το βάρος κατά τη διάρκεια μιας πτώσης με αλεξίπτωτο. Το βάρος είναι σταθερό στα 800 N. Η οπισθέλκουσα ξεκινά από το μηδέν, αυξάνεται με την αυξανόμενη κλίση (ανοδική καμπυλότητα), φτάνει σε σημείο καμπής κοντά στα 4 s και συνεχίζει να αυξάνεται, αλλά τώρα με μειούμενη κλίση, και καθίσταται δυσδιάκριτη από την τιμή βάρους κοντά στα 15 s.
Η καμπύλη επιτάχυνσης ως προς τον χρόνο αναπαράγει το σχήμα της καμπύλης δύναμης, αλλά ξεκινά από -9,8 m/s/s, αυξάνεται προς το μηδέν με αυξανόμενη κλίση (ανοδική καμπυλότητα), φτάνει σε σημείο καμπής κοντά στα 4 s και συνεχίζει να αυξάνεται, αλλά τώρα με μειούμενη κλίση, και γίνεται δυσδιάκριτη από το μηδέν κοντά στα 15 s.
Η καμπύλη ταχύτητας ως προς τον χρόνο ξεκινά από το μηδέν και αυξάνεται περίπου γραμμικά προς την αρνητική κατεύθυνση μέχρι περίπου στα 4 δευτερόλεπτα, όταν αρχίζει να σταθεροποιείται και να πλησιάζει τα 52 m/s.
Τέλος, μπορούμε να δούμε ότι το γράφημα θέσης τελικά γίνεται γραμμικό καθώς επιτυγχάνεται η τελική ταχύτητα. Η καμπύλη θέσης έναντι χρόνου ξεκινά στα 3660 m και μειώνεται προς το μηδέν με αρνητική και σταδιακά αυξανόμενη κλίση, πλησιάζοντας τη θέση 2750 m και κλίση 52 m/s μετά από 20 s.

















