Ακόμα και χωρίς την εισαγωγή ενός προορισμού, τα συστήματα πλοήγησης του μέλλοντος, θα μπορούν να κάνουν πράγματα, όπως να προειδοποιούν για καθυστερήσεις της κυκλοφορίας, ή να βελτιώνουν την οικονομία καυσίμου.

Εκμάθηση προνοητικής λειτουργίας

Οι ερευνητές μετέτρεψαν μία BMW Σειρά 3 σε πρωτότυπη πλατφόρμα για σύστημα πλοήγησης, που μπορεί να προβλέπει πού κατευθύνεται ο οδηγός και ποια διαδρομή θα επιλέξει, ακόμα και όταν δεν έχει εισάγει έναν προορισμό. Ο υπεύθυνος προγράμματος, Andreas Winckler αποκαλεί το σύστημα “πρόβλεψη διαδρομής μέσω αυτοεκμάθησης”. Και συνεχίζει: «Προσπαθούμε να κάνουμε τα αυτοκίνητα όχι μόνο να αντιδρούν στις εντολές του οδηγού, αλλά να λειτουργούν και προνοητικά. Με αυτό τον τρόπο, ένα όχημα θα μπορεί να προετοιμάζεται για μελλοντικά γεγονότα. Το αποτέλεσμα είναι αυξημένη άνεση, απόδοση και οικονομία καυσίμου».

Για να αναπτύξει αυτή την ικανότητα, το σύστημα πλοήγησης πρέπει πρώτα να διδαχτεί πώς να υπακούει. Για κάθε οδηγό δημιουργείται ένα ασφαλές προφίλ, στο οποίο καταγράφεται ιστορικό προηγούμενων ταξιδιών. Αυτό θα περιλαμβάνει όχι μόνο προορισμούς, παρακάμψεις και δευτερεύοντες δρόμους που χρησιμοποιούνται στην πορεία, αλλά και πληροφορίες, όπως την ώρα και τον αριθμό των επιβατών. Ο Andreas Winckler έκανε ο ίδιος τη δική του δοκιμή: «Αν είναι Δευτέρα πρωί, το αυτοκίνητό μου αποφασίζει ότι ο τόπος εργασίας μου θα είναι ο πιο πιθανός προορισμός. Αν το παιδί μου βρίσκεται επίσης στο αυτοκίνητο, το σύστημα πλοήγησης θα σχεδιάσει μία παράκαμψη για το σχολείο. Ή, αν είναι Σάββατο πρωί, ο προσωπικός μου προγραμματιστής διαδρομών αποφασίζει ότι κατά πάσα πιθανότητα κατευθύνομαι προς το αθλητικό κέντρο». Το πρωτότυπο έχει ήδη εξελίξει ένα αξεπέραστο ταλέντο για τέτοιες προβλέψεις: τα ποσοστά επιτυχίας έχουν τώρα αυξηθεί γύρω στο 70%, συγκριτικά με το 30% στην αρχή του προγράμματος.