Ιαν 09
9
Στην Ανταρκτική με… «yellow submarine»
ΣΤΑΜΑΤΙΟΣ ΠΑΠΑΔΑΚΗΣ | 9 Ιανουαρίου, 2009 | Γράψτε σχόλιο
Ενα κίτρινο ρομποτικό υποβρύχιο θα καταδυθεί κάτω από έναν παγετώνα της Ανταρκτικής με στόχο να αναζητήσει στοιχεία σχετικά με την αύξηση της στάθμης των νερών της θάλασσας σε ένα από τα πιο απροσπέλαστα σημεία της Γης. Το υποβρύχιο, που έχει μήκος επτά μέτρων και το οποίο θα μεταφερθεί στην περιοχή με ένα αμερικανικό ερευνητικό πλοίο, θα επιθεωρήσει το τι συμβαίνει κάτω από τους πάγους στην άκρη του παγετώνα Ρine Ιsland. Ο παγετώνας αυτός είναι στην πραγματικότητα ένα παχύ στρώμα πάγου πάνω από τη θάλασσα. Τα συγκεκριμένα είδη παγετώνων κινούνται με αργούς ρυθμούς προς τη θάλασσα. Ωστόσο, σύμφωνα με τις καταγραφές των επιστημόνων, ο Ρine Ιsland τα τελευταία χρόνια (εξαιτίας των κλιματικών αλλαγών) κινείται με ταχύτερους ρυθμούς από οποιονδήποτε άλλον στην Ανταρκτική, διοχετεύοντας στους ωκεανούς περισσότερο νερό και από τον ποταμό Ρήνο.
Οι επιστήμονες έχουν παρατηρήσει εδώ και χρόνια τεράστια παγόβουνα τα οποία αποκόπτονται από τους παγετώνες της Ανταρκτικής, όμως δεν ήταν σε θέση να «τρυπώσουν» στην κάτω πλευρά τους, ώστε να δουν πώς τα βαθιά ρεύματα οδηγούν στο λιώσιμό τους. Τώρα, το νέο αυτό πρόγραμμα που θα καταγράψει την κατάσταση κάτω από τους πάγους της Ανταρκτικής, θα δώσει στους ειδικούς τη δυνατότητα να έχουν μια πληρέστερη εικόνα σχετικά με το μέλλον. Ενα μέλλον που προδιαγράφεται αβέβαιο, καθώς εκφράζονται φόβοι ότι ακόμη και μια μικρή επιτάχυνση στο λιώσιμο των πάγων μπορεί να βυθίσει νησιά του Ειρηνικού και να οδηγήσει σε άμεση ανάγκη δημιουργίας αναχωμάτων, με τεράστιο κόστος, σε πόλεις που βρίσκονται κοντά σε ακτές από το Πεκίνο ως και τη Νέα Υόρκη.
Ο ρυθμός με τον οποίο κινείται ο παγετώνας Ρine Ιsland- ένας από τους πέντε μεγαλύτερους της Ανταρκτικής- έχει επιταχυνθεί στα 3,7 χιλιόμετρα τον χρόνο από 2,4 χιλιόμετρα στα μέσα της δεκαετίας του 1990. Παγετώνες σαν κι αυτόν λιώνουν τα τελευταία χρόνια ταχύτατα και γλιστρούν προς τη θάλασσα και είναι άκρως σημαντικό ότι έχει αυξηθεί ο ρυθμός με τον οποίον λαμβάνει χώρα αυτή η διαδικασία. «Το γεγονός αυτό μας εξέπληξε όλους» ανέφερε ο Αντριαν Τζένκινς, επιστήμονας της αποστολής «Αutosub», στο πρακτορείο Reuters προτού ξεκινήσει με την υπόλοιπη ομάδα για το ταξίδι των 54 ημερών μετά τις τελευταίες προετοιμασίες που γίνονται στη Χιλή.
Η Ανταρκτική διαθέτει το 90% και πλέον του φρέσκου νερού της Γης κι αν όλοι οι πάγοι της έλιωναν τα επίπεδα των ωκεανών θα αυξάνονταν κατά 57 μέτρα. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της Διακυβερνητικής Επιτροπής για την Κλιματική Αλλαγή του ΟΗΕ (ΙΡCC), η στάθμη των θαλασσίων υδάτων σε παγκόσμιο επίπεδο αναμένεται να αυξηθεί μεταξύ 18 και 59 εκατοστών ως το 2100 εξαιτίας της υπερθέρμανσης του πλανήτη. «Ο παγετώνας Ρine Ιsland και ο παράπλευρός του παγετώνας Τhwaites κινούνται ταχύτερα από οποιονδήποτε άλλον στην Ανταρκτική και εμφανίζουν επιτάχυνση» ανέφερε ο Σταν Τζέικομπς από το Πανεπιστήμιο Κολούμπια στις ΗΠΑ λίγο πριν επιβιβαστεί στο πλοίο «Νathaniel Β. Ρalmer» στο Πούντα Αρένας της Χιλής για να ξεκινήσει το μεγάλο και αποκαλυπτικό ταξίδι.
Διαθέτει 5.000 μπαταρίες… φακού
Το υποβρύχιο Αutosub, που λειτουργεί με 5.000 μπαταρίες από αυτές που χρησιμοποιούνται για τη λειτουργία των φακών (εκρίθη ο πιο οικονομικός τρόπος να λειτουργεί με αλκαλικές μπαταρίες), μπορεί να πιάσει μέγιστη ταχύτητα 3,4 κόμβων, έχει εμβέλεια 400 χιλιομέτρων και μπορεί να καταδυθεί στα 1.600 μέτρα. Αναμένεται να επιτελέσει αρκετές αποστολές κάτω από τους πάγους- η πορεία του θα καθορίζεται πριν από την κατάδυσή του ωστόσο έχει τη δυνατότητα να κάνει ελιγμούς για να αποφεύγει εμπόδια. Οσο για το κίτρινο χρώμα του, αυτό επελέγη απλώς για να γίνεται ευκολότερα αντιληπτό όταν αναδύεται στην επιφάνεια και δεν έχει καμία σχέση με το κίτρινο υποβρύχιο των Βeatles, όπως σημειώνουν οι επιστήμονες…
Ανακτήθηκε από: http://www.tovima.dolnet.gr
Αφήστε μια απάντηση
Για να σχολιάσετε πρέπει να συνδεθείτε.