Elkab

Παραγωγή βιοκαυσίμου από… τηγανόλαδα με τη βοήθεια ηλιακής ενέργειας πέτυχαν τρεις μεταπτυχιακοί φοιτητές του Πολυτεχνείου Kρήτης στα πλαίσια των προγραμμάτων «Φυτώριο Iδεών».

Πρόκειται για την αυτόνομη μονάδα παραγωγής βιοντίζελ «Δαίδαλος» που πρόσφατα βραβεύτηκε σε διαγωνισμό της Unesco.

 Πέρα από την παραγωγή καυσίμου από χρησιμοποιημένα λάδια εστιατορίου, η αυτόνομη μονάδα εκτιμάται ότι μπορεί να συμβάλει στην ηλεκτροδότηση με φτηνό και οικολογικό τρόπο απομακρυσμένων μικρών χωριών (ήδη έχει αξιοποιηθεί πειραματικά στο Kαμερούν).

«H μονάδα μπορεί να αξιοποιήσει κάθε είδους λάδι, οξύτητας μέχρι 5%. Mε τη βοήθεια ηλιακής ενέργειας το λάδι θερμαίνεται σε μια δεξαμενή και με την μίξη μικρής ποσότητας μεθανόλης παίρνει πολλά από τα χαρακτηριστικά του καυσίμου το οποίο και παράγεται σε πολύ καλές ποσότητες. Για 20 λίτρα λαδιού μπορούμε να έχουμε πάνω από 19 λίτρα βιοντίζελ» τόνισε κατά την παρουσίαση της μονάδας ο μεταπτυχιακός φοιτητής στο τμήμα Mηχανικών Περιβάλλοντος του Πολυτεχνείου Kρήτης Che Franklin. O ίδιος παρήγαγε καύσιμο στην κοινότητα Mango του Kαμερούν αξιοποιώντας το φοινικέλαιο της περιοχής.

«Για την Eλλάδα η μονάδα λειτουργεί με κάθε είδους τηγανέλαια που μπορούν να χρησιμοποιούνται ως καύσιμο για όλες τις μηχανές ντίζελ που κατασκευάστηκαν μετά το 1992. Για τις παλαιότερες απαιτούνται μικρές αλλαγές», τόνισε ο Γ. Σαραντόπουλος, φοιτητής του ίδιου τμήματος.

ΠΗΓΗ: ΗΜΕΡΗΣΙΑ 9/07/08

Οι ηγέτες της G8 θα εργαστούν από κοινού με άλλες χώρες, στο πλαίσιο των συνομιλιών που διεξάγονται υπό την αιγίδα του ΟΗΕ.

Απαλύνοντας σημαντικές διαφορές ως προς τον ορισμό συγκεκριμένων στόχων για την αντιμετώπιση της υπερθέρμανσης του πλανήτη, οι ηγέτες των Οκτώ μεγαλύτερων βιομηχανικών χωρών στον κόσμο ανακοίνωσαν σήμερα ότι θα εργαστούν από κοινού με άλλες χώρες στο πλαίσιο των συνομιλιών που διεξάγονται υπό την αιγίδα του ΟΗΕ για την μείωση των εκπομπών των αερίων του θερμοκηπίου κατά 50% μέχρι το 2050.

Στο ανακοινωθέν που εκδόθηκε σήμερα στο Τογιάκο στη Ιαπωνία, όπου λαμβάνει χώρα η ετήσια σύνοδος κορυφής της G8, οι ηγέτες των Οκτώ συμφώνησαν ότι πρέπει να θέσουν μεσοπρόθεσμους στόχους για την επίτευξη του «κοινού οράματος» που για το 2050, χωρίς να προσδιορίζουν αριθμητικούς στόχους, γεγονός που επέσυρε κριτική από πολλές πλευρές.

Λίγο μετά την έκδοση του ανακοινωθέντος η περιβαλλοντική οργάνωση WWF δήλωσε ότι «οι χώρες της G8 είναι υπεύθυνες για το 62% του διοξειδίου του άνθρακα στην ατμόσφαιρα, γεγονός που τις καθιστά τον βασικό ένοχο για τις κλιματικές αλλαγές και το μεγαλύτερο μέρος του προβλήματος. Θεωρούμε θλιβερό ότι εξακολουθούν να αποποιούνται των ιστορικών ευθυνών τους».

Ο υπουργός Περιβάλλοντος της Νότιας Αφρικής Μαρτίνους φαν Σάλκουικ είπε ότι φοβάται πως το συγκεκριμένο ανακοινωθέν είναι στη ουσία βήμα προς τα πίσω. «Αν και το ανακοινωθέν μοιάζει ενδεχομένως να αποτελεί πρόοδο, ανησυχούμε για το ότι ενδέχεται, στην πράξη, να συνιστά οπισθοδρόμηση σε σχέση με το τι απαιτείται για να υπάρξει μια σημαντική συμβολή στην αντιμετώπιση των προκλήσεων των κλιματικών αλλαγών», τόνισε ο φαν Σάλκουικ.

ΠΗΓΗ: Καθημερινή 8/07/08

Αυτή είναι η πόλη που ζούμε! Η σημερινή Αθήνα του «τσιμέντου» και του νέφους!Σε 10.000 στρέμματα υπολογίζεται το έλλειμμα πρασίνου στο Λεκανοπέδιο, με βάση τα διεθνή στάνταρ για μεγαλουπόλεις. Χρειάζεται επειγόντως 63 πάρκα ίσα με τον Εθνικό Κήπο για να χαρακτηριστεί βιώσιμη πόλη!

Το πολεοδομικό συγκρότημα (πριν από την πυρκαγιά στην Πάρνηθα, που αφάνισε 56.000 στρέμματα δάσους) είχε ανάγκη από 2-3 εκατ. δένδρα που θα λειτουργούσαν ως φυσικό κλιματιστικό αλλά και ως «ασπίδα» απέναντι στα αιωρούμενα σωματίδια, που ξεπερνούν τα όρια προστασίας της υγείας κάθε δεύτερη ημέρα.Το αστικό πράσινο είναι είδος ανεπαρκές αλλά και υπό εξαφάνιση, παρά το γεγονός ότι η ευεργετική επίδρασή του είναι γνωστή από πολλές μελέτες και μετρήσεις: μείωση κυρίως της θερμοκρασίας της πόλης, δηλαδή του λεγόμενου φαινομένου της αστικής θερμικής νησίδας, και κάποια μικρή μείωση του μονοξειδίου του άνθρακα, του όζοντος και των οξειδίων του θείου και του αζώτου κατά 5-8% (αλλά και αύξηση των πτητικών οργανικών ενώσεων που δημιουργούν το όζον).

Η μείωση της μέσης θερμοκρασίας της πόλης ανακουφίζει τους πολίτες, μειώνει την ανάγκη κλιματισμού, άρα και καυσίμων για τον αναγκαίο ηλεκτρισμό, βελτιώνει την ποιότητα ζωής, αυξάνει την αξία των γειτονικών ακινήτων (κατά 10-15%, μόνον όμως για μικρά πάρκα της γειτονιάς, ενώ για τα μεγάλα μπορεί να επιφέρει και μείωση).

Τι χρειαζόμαστε; Αύξηση του πρασίνου με τρόπους εφικτούς και αποτελεσματικούς. Δηλαδή, δημιουργία πολλών μικρών πάρκων με ελάχιστο τσιμέντο, αξιοποίηση ανοιχτών χώρων για φύτευση κυρίως δέντρων, λουλούδια και φυτά σε μπαλκόνια και ταράτσες, προστασία από την οικοδόμηση όσων εκτάσεων έτυχε να μην έχουν χτιστεί, όπως το Δέλτα, η παραλία Ν. Φάληρου/Καλλιθέας, ο Ελαιώνας, το Γουδή, το Αλσος Συγγρού κ.λπ.Στην πράξη τι κάνουμε; Καίμε ότι έχει απομείνει για να ρίξουμε και άλλο τσιμέντο!

Γεια σας, είμαι εκπαιδευτικός – γεωπόνος  και διδάσκω Τεχνολογία και Βιολογία στο 1^ο Γυμνάσιο Ν. Ψυχικού. Αυτό το blog δημιουργήθηκε για να επικοινωνώ με μαθητές και συναδέλφους. Είναι ένα βήμα ενημέρωσης και ίσως διαλόγου. 

Τα περισσότερα άρθρα είναι αναδημοσιεύσεις από εφημερίδες και ιστοσελίδες που ασχολούνται με τη Βιολογία, Τεχνολογία, Περιβάλλον, Υγεία. Αναφέρονται σε ειδήσεις που συνήθως περνούν στα ψιλά, αλλά κατά τη γνώμη μου είναι σημαντικές.

Ελπίζω κάποιοι να ευαισθητοποιηθούν!

Την τελευταία δεκαετία το «Λουλούδι» έγινε πανευρωπαϊκό σύμβολο για προϊόντα, παρέχοντας απλές και ακριβείς οδηγίες στους καταναλωτές. Όλα τα προϊόντα που φέρουν το «Λουλούδι» έχουν ελεγχθεί από ανεξάρτητους φορείς ως προς τη συμμόρφωσή τους με αυστηρά οικολογικά κριτήρια και κριτήρια επίδοσης. 23 διαφορετικές ομάδες προϊόντων έχουν πιστοποιηθεί έως τώρα και έχουν ήδη χορηγηθεί περισσότερες από 250 άδειες για πολλές εκατοντάδες προϊόντα.Το οικολογικό σήμα της ΕΕ απονέμεται από το Συμβούλιο Οικολογικής Σήμανσης της Ευρωπαϊκής Ένωσης (EUEB) και υποστηρίζεται από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και από όλα τα κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης και του Ευρωπαϊκού Οικονομικού Χώρου (ΕΟΧ). Στο Συμβούλιο Οικολογικής Σήμανσης συμμετέχουν εκπρόσωποι της βιομηχανίας, περιβαλλοντικών οργανώσεων και οργανώσεων καταναλωτών.
Είναι προτιμότερο να επιλέγετε προϊόντα στα οποία έχει απονεμηθεί το Ευρωπαϊκό Οικολογικό Σήμα, όχι μόνο για περιβαλλοντικούς λόγους, αλλά και για να εξασφαλίσετε, προϊόντα υψηλής ποιότητας τα οποία είναι οικονομικά.
ΠΗΓΗ: http://www.eco-label.com/

«Η Μαύρη Θάλασσα βρίσκεται σήμερα κοντά στην οικολογική καταστροφή» εξαιτίας της υπερεκμετάλλευσης των πόρων της, του ευτροφισμού και της ρίψης τοξικών αποβλήτων, προειδοποιούν οι συντάκτες έκθεσης που παρουσιάσθηκε στην κοινοβουλευτική συνέλευση του Συμβουλίου της Ευρώπης, η οποία συνέρχεται από χθες στο Στρασβούργο.

Σύμφωνα με τα συμπεράσματα της έκθεσης, ο εκβιομηχανισμός των παράκτιων πόλεων, η λειτουργία των λιμανιών και η ρίψη τοξικών αποβλήτων στη θάλασσα, έχουν οδηγήσει σε μια «άνευ προηγουμένου ρύπανση».

Η κοινοβουλευτική συνέλευση του Συμβουλίου της Ευρώπης υιοθέτησε κείμενο με το οποίο καλούνται οι παράκτιες χώρες (Βουλγαρία, Γεωργία, Ρουμανία, Ρωσία, Τουρκία και Ουκρανία) να ενισχύσουν τη συνεργασία τους.

Κάθε χρόνο 280 τόνοι καδμίου, 60 τόνοι υδραργύρου, 4.500 τόνοι μόλυβδου, 6.000 τόνοι ψευδαργύρου, 1.000 τόνοι χρωμίου και 50.000 τόνοι υδρογονανθράκων πέφτουν στη Μαύρη Θάλασσα από τον Δούναβη. Μέσω των άλλων ποταμών που εκβάλλουν στη Μαύρη Θάλασσα (Δνείπερος, Δνείστερος, Ντον, Κουμπάν, Γιουζνί, Μπελάια) μεταφέρονται χιλιάδες τόνοι καδμίου, χαλκού, μόλυβδου, ψευδαργύρου, νιτρικών και φωσφόρου.

Η κοινοβουλευτική συνέλευση εξέφρασε την ικανοποίησή της για το γεγονός ότι το Κογκρέσο τοπικών και περιφερειακών αρχών του Συμβουλίου της Ευρώπης επιδιώκει τη δημιουργία από τον Σεπτέμβριο μιας Ευρωπαϊκής περιφέρειας της Μαύρης Θάλασσας για την προώθηση της αειφόρου ανάπτυξης της περιοχής.

Η Ευρωπαϊκή Ένωση αναπτύσσει από την πλευρά της την πρωτοβουλία Συνεργασία της Μαύρης Θάλασσας που αφορά μεταξύ άλλων θέματα περιβάλλοντος, ναυτικής πολιτικής και αλιείας, και η οποία στηρίζεται στη διακρατική συνεργασία.

Οι έξι παράκτιες χώρες έχουν επικυρώσει τη Σύμβαση του 1992 για την προστασία της Μαύρης Θάλασσας και για έναν αποτελεσματικότερο έλεγχο της ρύπανσης και την αποκατάσταση και διατήρηση των φυσικών της πόρων, αλλά σύμφωνα με την έκθεση, οι προσπάθειες είναι ανεπαρκείς.

Ο «Jason 2», που βρίσκεται εδώ και λίγα 24ωρα σε τροχιά, αποτελεί μια ευρωαμερικανική ερευνητική συνεργασία και θα παρακολουθεί την άνοδο της στάθμης των ωκεανών. Οι επιστήμονες θα χρησιμοποιούν τις παρατηρήσεις του δορυφόρου για να κάνουν καλύτερες προβλέψεις στον τομέα των κλιματικών αλλαγών.

Πρόκειται για ένα τροχιακό εργαστήριο 510 κιλών, που θα μετρά την άνοδο της στάθμης των ωκεανών με ακρίβεια μεγαλύτερη από αυτή του προκατόχου του («Jason 1»). Οι επιστήμονες διαθέτουν σήμερα μετρήσεις της στάθμης για τα τελευταία 15 χρόνια, ένα χρονικό διάστημα που δεν επαρκεί για μακροχρόνιες προβλέψεις της κλιματικής αλλαγής. Τα μέχρι σήμερα δεδομένα είναι πάντως ανησυχητικά.

Από το 1993 η στάθμη της θάλασσας ανεβαίνει κατά 0,3 εκατοστά τον χρόνο, ρυθμός διπλάσιος σε σχέση με την ετήσια άνοδο για το σύνολο του 20ού αιώνα. Τα στελέχη της ΝΑSΑ παρομοιάζουν τις μετρήσεις της στάθμης των ωκεανών από το 1993 με τις συνεχείς μετρήσεις της συγκέντρωσης του διοξειδίου του άνθρακα στην ατμόσφαιρα, που ξεκίνησαν τη δεκαετία του 1950.

Πελάτης σουπερμάρκετ στο Μπρόκελεν της Ολλανδίας (πλησίον της Ουτρέχτης) τοποθετεί το δάχτυλό του σε συσκευή πληρωμής με δακτυλικό αποτύπωμα. Το κατάστημα της αλυσίδας σουπερμάρκετ Αlbert Ηeijn είναι το πρώτο στην Ολλανδία που χρησιμοποιεί τη συγκεκριμένη τεχνολογία. Το σύστημα, με την ονομασία «Τip2Ρay», θα εφαρμοστεί πιλοτικά για έξι μήνες. Επιλεγμένοι πελάτες, αντί για πληρωμή με μετρητά ή πιστωτική κάρτα, θα «αφήνουν» ηλεκτρονικά το δακτυλικό τους αποτύπωμα. Το σύστημα θα αναγνωρίζει αμέσως την ταυτότητα των «σεσημασμένων» πελατών και θα αφαιρεί το ποσό από τον τραπεζικό τους λογαριασμό. Προϋπόθεση για την έναρξη της λειτουργίας του είναι η παροχή από κάθε πελάτη (πέραν του δακτυλικού αποτυπώματος) κάποιου εγγράφου που πιστοποιεί την ταυτότητά του και μιας χρεωστικής τραπεζικής κάρτας. Στόχος της δοκιμαστικής εφαρμογής είναι να διερευνηθεί η δυνατότητα χρήσης της συγκεκριμένης τεχνολογίας για τα καθημερινά ψώνια των καταναλωτών, οι οποίοι βέβαια θα είναι και οι τελικοί κριτές του συστήματος.