Επίσκεψη στο Βιομηχανικό Μουσείο Ερμούπολης
Επίσκεψη του ΣΔΕ Σύρου στο Βιομηχανικό Μουσείο.Τετάρτη 3 Δεκεμβρίου 2014.
Το να γνωρίζεις το παρελθόν για το εμπόριο, τη βιοτεχνία, τη βιομηχανία και τα συναφή
επαγγέλματα που αναπτύχτηκαν στην Ερμούπολη
δεν είναι μόνο μία πολιτισμική εμπειρία, αλλά και μία συναρπαστική
περιπέτεια που καλλιεργεί μελλοντικές προσδοκίες.
Αρχικά ξεναγηθήκαμε στη μόνιμη έκθεση η οποία στεγάζεται στο ισόγειο του κτιρίου:
1)Η πόλη των προσφύγων,
2) Άνοιγμα στον κόσμο,
3) Οι τέχνες της θάλασσας,
4)Ελληνική Ατμοπλοΐα – Νεώριο,
5)Βιομηχανική απογείωση.
Ανάμεσα στα άλλα εντύπωση μας έκαναν:
σπάνιοι χάρτες και εικόνες από το τέλος του 17ου έως τα μέσα του 20ού αιώνα,
πρωτότυπα αρχιτεκτονικά και πολεοδομικά σχέδια της
δημιουργίας τηςνεοκλασικής Ερμούπολης,
ζωγραφικοί πίνακες Συριανών ζωγράφων του 19ου αιώνα,
εργαλεία σχεδιαστηρίου ναυπηγού, πρωτότυπα χειρόγραφα σχέδια από
σημαντικούς καραβομαραγκούς της Ερμούπολης, αλλά και
ομοιώματα πλοίων,μία ξύλινη κολώνα του Ναού της Κοίμησης της Θεοτόκου, από τις πρώτες
ορθόδοξες εκκλησίες της πόλης,το ιστορικό κατάστημα γυναικείων νεωτερισμών του Κ.Χαραλαμπίδου,
φωτογραφικό υλικό και μπακιρένια καζάνια, κουτάλες, πλάστιγγα ζυγίσματος
των διαφόρων βιοτεχνιών παραγωγής λουκουμιών στην Ερμούπολη.
Το πιο σημαντικό όμως έκθεμα που κέρδισε το θαυμασμό όλων μας ήταν το Ε8000,
το πρώτο ηλεκτροκίνητο αυτοκίνητο στην Ελλάδα, το οποίο αναπτύχτηκε στη Σύρο
σαράντα χρόνια πριν, όταν ο Γιάννης Γουλανδρής, δημιούργησε μια μικρήπαραγωγική μονάδα κατασκευής.
Το Ε8000 ήταν ένα διθέσιο όχημα, με ηλεκτροκινητήρα
συνεχούς ρεύματος 12 volt,χωρητικότητας 110 αμπερωριών που απέδιδε 8,16 ίππους.
Η μέγιστη ταχύτητα του ήταν 64 km/h και η αυτονομία έφτανε τα 60 km.
Σύμφωνα με τη γνώμη όλων των παρευρισκομένων είναι κρίμα που άλλη μια
μεγάλη ευκαιρία για τη Σύρο και την Ελλάδα χάθηκε όταν η παραγωγή σταμάτησε
ξαφνικά το 1975 και δε συνεχίστηκε αυτή η προσπάθεια.
