-omnia mea mecum fero-

 τεύχος 2 καταπληκτικό ψηφιακό περιοδικό

Auckland HDR Re-encoded from Diego on Vimeo.

 Πρωτότυπη έρευνα του Πανεπιστημίου Αθηνών έδειξε ότι τα ψάρια που έχουν τραφεί με κουκούτσια ελιάς προστατεύουν πολλαπλάσια τα αγγεία μας όταν βρεθούν στο δικό μας πιάτο.

Το ότι η μεσογειακή διατροφή αποτελεί την καλύτερη ασπίδα προστασίας από τα καρδιαγγειακά και τα εγκεφαλικά επεισόδια είναι πια κοινός τόπος. Με δεδομένο όμως ότι τα καρδιαγγειακά συνεχίζουν να αποτελούν την πρώτη αιτία θανάτου στη χώρα, μάλλον δυσκολευόμαστε να συμμορφωθούμε στις επιταγές της. Και να σκεφθεί κανείς πως δεν είναι και τόσο δύσκολες! Γιατί, ας το παραδεχθούμε, δεν είναι δα και ακατόρθωτο να βάλουμε λίγο περισσότερο ψάρι στο πιάτο μας, ούτε να καταφεύγουμε όλο και πιο συχνά στο ελαιόλαδο. Αν πάλι ανήκετε στους «άπιστους Θωμάδες» και δεν αποδέχεστε ότι μικρές αλλαγές στη διατροφή μπορούν να έχουν τεράστια αποτελέσματα στην υγεία μας, τότε σας έχουμε τις αποδείξεις: έλληνες ερευνητές του Πανεπιστημίου των Αθηνών διαπίστωσαν όχι μόνο την προστατευτική δράση που ασκεί για τα αγγεία μια διατροφή πλούσια σε ιχθυέλαια, αλλά και το πόσο αυξάνεται αυτή η δράση όταν τα ιχθυέλαια προέρχονται από ψάρια που… ακολούθησαν τη μεσογειακή διατροφή! Η ασπίδα των ιχθυελαίων.Περισσότερα: φάτε ψάρια… κουκούτσια!

H Vauban μια κοινότητα 5.300 κατοίκων στα προάστια της πανεπιστημιούπολης του Freiburg στη νοτιοδυτική Γερμανία, προχώρησε σε μια πραγματικά επαναστατική κίνηση, εκδιώκοντας οτιδήποτε κινείται στους τέσσερις τροχούς από τους δρόμους της πόλης. Τώρα, αντί για τον θόρυβο των αυτοκινήτων, οι κάτοικοι ακούν το κελάηδισμα των πουλιών, τα παιδιά που παίζουν και περιστασιακά το κουδούνι από κανένα ποδήλατο.

“Αν θέλει κάποιος να έχει αυτοκίνητο, θα πρέπει να πληρώσει περίπου 20.000 ευρώ για έναν χώρο σε κάποιο από τα γκαράζ στα περίχωρα της περιοχής” λέει ο Andreas Delleske, ένας από τους ιδρυτές του σχεδίου αυτού στην Vauban “αλλά περίπου το 57% των κατοίκων πούλησαν το αυτοκίνητο τους για να χαρούν το προνόμιο του να ζει κανείς εδώ”. Σαν αποτέλεσμα, οι περισσότεροι κάτοικοι μετακινούνται με ποδήλατο ή χρησιμοποιούν το επαρκές δίκτυο των τραμ που συνδέει τα προάστια με το κέντρο του Freiburg, 15 λεπτά μακριά. Αν θέλουν αυτοκίνητο για να πάνε διακοπές ή να κουβαλήσουν αντικείμενα, νοικιάζουν ένα ή συμμετέχουν στο πλάνο διαμοιρασμού αυτοκινήτων της πόλης.

Το να είναι μια πόλη χωρίς αυτοκίνητα είναι μόνο η αρχή αυτού που έχει χαιρετηθεί ως ένα από τα ποιο επιτυχημένα πειράματα της Ευρώπης στην οικολογική διαβίωση και ένα σχέδιο που θεωρείται ως πρότυπο για έναν μελλοντικό και πιθανώς ιδανικό τρόπο διαβίωσης στην εποχή της κλιματικής αλλαγής.