Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εξετάζει το ενδεχόμενο χαλάρωσης των περιορισμών για τους κινητήρες εσωτερικής καύσης, με στόχο τη στήριξη της ανταγωνιστικότητας της αυτοκινητοβιομηχανίας και τη μείωση των οικονομικών πιέσεων προς αυτήν. Στο επίκεντρο της συζήτησης βρίσκονται η πιθανή αναστολή των προστίμων για τις εκπομπές CO₂ καθώς και η αναθεώρηση της απαγόρευσης πώλησης αυτοκινήτων με θερμικούς κινητήρες […]
Κάτω από : Τεχνολογία | Δεν υπάρχουν σχόλια »
Οι μπαταρίες των ηλεκτρικών αυτοκινήτων χάνουν περίπου 5% της χωρητικότητας τους στα πρώτα 30.000 χιλιόμετρα. Μετά από αυτό το όριο των χιλιομέτρων αυτή μειώνεται σχετικά αργά. Ακόμη και μετά από τα 200.000 χιλιόμετρα, ο μέσος όρος των μπαταριών εξακολουθεί να διατηρείται χωρητικότητα περίπου 87%. Αυτό αναφέρει μια νέα μελέτη, η οποία πραγματοποιήθηκε από την P3, […]
Κάτω από : Τεχνολογία | Δεν υπάρχουν σχόλια »
Η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση συνεχίζει να προχωρά με ταχείς ρυθμούς παγκοσμίως, με το 2024 να χαρακτηρίζεται δημιουργικό έτος στον τομέα των πωλήσεων, καθώς φέτος κυκλοφόρησαν περίπου 17 εκατομμύρια ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Η ανάπτυξη στον συγκεκριμένο τομέα δεν ήταν το ίδιο σε όλες τις Ηπείρους. Οι πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Αυστραλία, τη Βραζιλία, τον Καναδά, την Κίνα […]
Κάτω από : Τεχνολογία | Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση προχώρησε με ταχείς ρυθμούς παγκοσμίως το 2024
Ο κίνδυνος για να πάρει φωτιά ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι μικρός. Αν όμως πιάσει φωτιά, το αποτέλεσμα μπορεί να είναι καταστροφικό. Αναλύοντας δεδομένα από το Εθνικό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών των ΗΠΑ διαπιστώθηκε ότι ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο έχει πολύ λίγες πιθανότητες να πιάσει σε σχέση με ένα βενζινοκίνητο όχημα. Δεδομένα έδειξαν ότι τα βενζινοκίνητα έχουν 100 […]
Κάτω από : Τεχνολογία | Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Ο κίνδυνος για να πάρει φωτιά ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι μικρότερος σε σχέση με ένα βενζινοκίνητο όχημα
Ξεκινά στις 30 Ιανουαρίου ο Στρατηγικός Διάλογος για το μέλλον της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας και ο επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού, Απόστολος Τζιτζικώστας, είναι εκείνος που θα καταρτίσει το σχέδιο δράσης για τον τομέα, σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Υπενθυμίζεται ότι η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, είχε ενημερώσει το Ευρωπαϊκό […]
Κάτω από : Τεχνολογία | Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Ξεκινά στις 30/1 ο Στρατηγικός Διάλογος για το μέλλον της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας
Η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση συνεχίζει να προχωρά με ταχείς ρυθμούς παγκοσμίως, με το 2024 να χαρακτηρίζεται δημιουργικό έτος στον τομέα των πωλήσεων, καθώς φέτος κυκλοφόρησαν περίπου 17 εκατομμύρια ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Η ανάπτυξη στον συγκεκριμένο τομέα δεν ήταν το ίδιο σε όλες τις Ηπείρους. Οι πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Αυστραλία, τη Βραζιλία, τον Καναδά, την Κίνα […]
Κάτω από : Τεχνολογία | Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση προχώρησε με ταχείς ρυθμούς παγκοσμίως το 2024
Η κυριαρχία της Κίνας στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αναγκάζει δύο Ιαπωνέζικους γίγαντες της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας, να συγχωνευτούν. Η Honda, η δεύτερη μεγαλύτερη εταιρεία αυτοκινήτων της Ιαπωνίας και η Nissan, η τρίτη μεγαλύτερη, βρίσκονται σε συνομιλίες για να συγχωνευτούν καθώς βλέπουν τις πωλήσεις τους να μειώνονται σημαντικά μετά την κυριαρχία της Κίνας στην αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων στον […]
Κάτω από : Τεχνολογία | Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Ιαπωνία: Η Κίνα απειλεί τους γίγαντες της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας – Πως θα αντισταθούν Οι αυτοκινητοβιομηχανίες είναι η ατμομηχανή της Ιαπωνίας καθώς είναι ο ισχυρότερος κλάδος της τέταρτης μεγαλύτερης οικονομίας στον κόσμο.
Η καλή κατάσταση των ελαστικών αποτελεί επιτακτική ανάγκη σε ένα αυτοκίνητο και η σωστή επιλογή τους, για κάθε εποχή του χρόνου, είναι αυτή που αυξάνει τα επίπεδα ασφαλείας. Οι κύριες διαφορές μεταξύ των καλοκαιρινών και των χειμερινών ελαστικών εντοπίζονται στην σύνθεση του καουτσούκ και στον σχεδιασμό του πέλματος. Τα καλοκαιρινά ελαστικά είναι κατασκευασμένα από σκληρότερο […]
Κάτω από : Τεχνολογία | Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Οι κύριες διαφορές μεταξύ των καλοκαιρινών και των χειμερινών ελαστικών
Στα τέλη Οκτωβρίου του 2024, η ΕΕ επέβαλε δασμούς έως και 45,3% στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα κινεζικές προέλευσης προκειμένου να προστατεύσει, όσο αυτό είναι βέβαια εφικτό, την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία. Η εξέλιξη αυτή είχε αφενός την έντονη αντίδραση της κινεζικής πλευράς και αφετέρου την αλλαγή στρατηγικής των εταιρειών της χώρας που δραστηριοποιούνται στην Ευρώπη. Έτσι οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες […]
Κάτω από : Τεχνολογία | Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Οι Κινέζοι στρέφονται στα υβριδικά και έχουν λόγο!
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ακολουθούν διαφορετική καμπύλη απόσβεσης της υπολειμματικής τους αξίας σε σύγκριση με τα συμβατικά. Η μείωση της αξίας τους είναι μεγαλύτερη, κυρίως λόγω των εξελίξεων στην τεχνολογία των μπαταριών, αλλά και γιατί εμφανίστηκαν μοντέλα με καλύτερη αυτονομία και δυνατότητες φόρτισης σε σχέση με τα παλιότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Ωστόσο αρκετοί βασικοί παράγοντες είναι αυτοί […]
Κάτω από : Τεχνολογία | Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Η μείωση της αξίας των μεταχειρισμένων ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι μεγαλύτερη από την αντίστοιχη των συμβατικών
