Ψυγείο και Κλιματιστικό

Με τις έως τώρα μετρήσεις τα plug-in υβριδικά μοντέλα (PHEV) εμφάνιζαν ιδιαίτερα χαμηλές επίσημες τιμές μέσης κατανάλωσης και αντίστοιχες τιμές εκπομπών CO2. Από τις αρχές του 2025 όμως τα παραπάνω έχουν αλλάξει καθώς η Ευρωπαϊκή Ένωση θα εφαρμόσει μια επικαιροποιημένη διαδικασία μέτρησης των εκπομπών, η οποία περιλαμβάνει έναν αναθεωρημένο «συντελεστή χρησιμότητας». Ο συντελεστής αυτός αποτυπώνει το εκτιμώμενο […]

Κάτω από : Τεχνολογία | Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Αλλάζουν τα δεδομένα για τα plug-in υβριδικά

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εξετάζει το ενδεχόμενο χαλάρωσης των περιορισμών για τους κινητήρες εσωτερικής καύσης, με στόχο τη στήριξη της ανταγωνιστικότητας της αυτοκινητοβιομηχανίας και τη μείωση των οικονομικών πιέσεων προς αυτήν. Στο επίκεντρο της συζήτησης βρίσκονται η πιθανή αναστολή των προστίμων για τις εκπομπές CO₂ καθώς και η αναθεώρηση της απαγόρευσης πώλησης αυτοκινήτων με θερμικούς κινητήρες […]

Κάτω από : Τεχνολογία | Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Οι κινητήρες εσωτερικής καύσης μάλλον θα αποδειχθούν εφτάψυχοι

Οι μπαταρίες των ηλεκτρικών αυτοκινήτων χάνουν περίπου 5% της χωρητικότητας τους στα πρώτα 30.000 χιλιόμετρα. Μετά από αυτό το όριο των χιλιομέτρων αυτή μειώνεται σχετικά αργά. Ακόμη και μετά από τα 200.000 χιλιόμετρα, ο μέσος όρος των μπαταριών εξακολουθεί να διατηρείται χωρητικότητα περίπου 87%. Αυτό αναφέρει μια νέα μελέτη, η οποία πραγματοποιήθηκε από την P3, […]

Κάτω από : Τεχνολογία | Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Οι μπαταρίες των ηλεκτρικών αυτοκινήτων χάνουν περίπου 5% της χωρητικότητας τους στα πρώτα 30.000 χιλιόμετρα

Η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση συνεχίζει να προχωρά με ταχείς ρυθμούς παγκοσμίως, με το 2024 να χαρακτηρίζεται δημιουργικό έτος στον τομέα των πωλήσεων, καθώς φέτος κυκλοφόρησαν περίπου 17 εκατομμύρια ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Η ανάπτυξη στον συγκεκριμένο τομέα δεν ήταν το ίδιο σε όλες τις Ηπείρους. Οι πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Αυστραλία, τη Βραζιλία, τον Καναδά, την Κίνα […]

Κάτω από : Τεχνολογία | Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση προχώρησε με ταχείς ρυθμούς παγκοσμίως το 2024