Το 1816 ο Γερμανός βαρόνος Karl von Drais de Sauerbrun (Καρλ Φον Ντραις) κατασκευασε μια “τρεχαλομηχανη”απο ξυλο
που την ονομασε “draislenne”. Ειχε δυο ροδες,μια σελα κι ενα τιμονι. Η μπροστινη ροδα εστριβε, ομως πεταλια δεν
υπηρχαν. Ετσι ο αναβατης ηταν υποχρεωμενος να δινει ωθηση σπρωχνοντας με τα ποδια κοντρα στο εδαφος.

Αλκης Παπαδοπουλος Δ3

Την αρχή έκανε στην Γαλλία, το έτος 1769, ο Νικολά Κουνιό (Nicolas Jοseph Cugnot), δημιουργώντας το πρώτο αυτοκίνητο όχημα, ένα ατμοκινούμενο αμάξι, το fardier. Το ασταθές αυτό όχημα ανετράπη και χτύπησε σε ένα τοίχο, αποτελώντας έτσι και το πρώτο ατύχημα με αυτοκινούμενο όχημα στην ιστορία.

• Το έτος 1770, ο Γερμανο-Αυστριακός εφευρέτης Ζίγκφριντ Μάρκους (Siegfried Marcus) συναρμολόγησε ένα αμαξίδιο. Το όχημα του Μάρκους έχει ήδη ξεπεράσει το μηχανικό κινητήρα του Κουνιό σε μηχανική ενέργεια.
• Το έτος 1862, 92 χρόνια αργότερα, ο Ετιέν Λενουάρ (Étienne Lenoir) έφτιαξε το πρώτο αυτοκίνητο με μηχανή εσωτερικής καύσης και ένα χρόνο αργότερα, το 1863 ο Λενουάρ πραγματοποίησε το 1ο ταξίδι στον κόσμο καλύπτοντας κυκλική διαδρομή 19,3 χλμ. με μέση ταχύτητα 6,4 χλμ/ώρα και ισχύ μόλις 0,5 ίππους.
• Το έτος 1885 παρήχθη στη Γερμανία αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης και καύσιμο τη βενζίνη, του Νικολάους Όττο (Nikolaus Otto) από τον Καρλ Μπεντς (Karl Benz). Ο Μπεντς κατέθεσε τα σχέδια αυτού του αυτοκινήτου στο Μάνχαϊμ (Mannheim) της Γερμανίας. Παρότι στον Μπεντς αποδόθηκε η εφεύρεση του αυτοκινήτου (κακώς αφού ο Λενουάρ το είχε εφεύρει), αρκετοί άλλοι Γερμανοί, Γάλλοι και άλλων εθνικοτήτων μηχανικοί προσπαθούσαν να κατασκευάσουν παρόμοια οχήματα την ίδια εποχή.
• Το 1886 οι Γκότλιμπ Ντάιμλερ (Gottlieb Daimler) και Βίλχελμ Μάιμπαχ (Wilhelm Maybach) στην Στουτγκάρδη κατέθεσαν αίτηση για δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για την μοτοσυκλέτα, κατασκευασμένη και δοκιμασμένη επίσης το 1885. Αργότερα,τα αυτοκίνητα εξελίχτηκαν και πλέον μπορούσαν να καλύπτουν μεγαλύτερες αποστάσεις σε λιγότερο χρόνο.

Ιωάννα Γεωργοπούλου Δ3

      Ο Τζον Λόγκι Μπερντ (John Logie Baird, 14 Αυγούστου 1888 – 1946) ήταν Σκωτσέζος μηχανικός, ο πρώτος στην Ιστορία που κατόρθωσε να αναμεταδώσει εικόνες από ένα σημείο σε άλλο, όπως κάνει η σημερινή τηλεόραση, της οποίας θεωρείται ο εφευρέτης.

Οι πρώτες επιτυχείς τηλεοπτικές μεταδόσεις έγιναν από τον Τζων Λότζι Μπαίρντ (John Logie Baird), μεταξύ 1928 και 1935 στο Λονδίνο της Μ. Βρετανίας. Στο σύστημα αυτό οι εικόνες αποτελούνταν μόνο από 30 γραμμές και δεν μπορούσαν να αναπαραχθούν οι μικρές λεπτομέρειες.

Η τηλεόραση στην Ελλάδα

Η επίσημη έναρξη της Ελληνικής κρατικής τηλεόρασης έγινε στις 23 Φεβρουαρίου 1966, με πρώτη παρουσιάστρια την Ελένη Κυπραίου και συντονιστή το δημοσιογράφο Γεώργιο Κάρτερ, ασπρόμαυρη στην αρχή και με μικρή εμβέλεια.

Οι τηλεοράσεις δε, που υπήρχαν στην Αθήνα δεν ήταν πάνω από 1000!!  Η έγχρωμη μετάδοση στην Ελληνική τηλεόραση γίνεται το 1979. Προς το τέλος του 1989 εμφανίζονται στις τηλεοπτικές συχνότητες τα δύο πρώτα ιδιωτικά κανάλια, το Mega Channel και ο Antenna TV.

Το 1994 εμφανίζεται το πρώτο συνδρομητικό κανάλι, το Filmnet, που προσέφερε εμπορικές ταινίες και ζωντανούς αγώνες ποδοσφαίρου.

Σοφία Ταμπάκη Δ3

   Πολλοί ήταν εκείνοι που προσπάθησαν να κατασκευάσουν ένα μηχάνημα που θα μπορούσε να μεταβιβάσει τον ήχο διαμέσου του ηλεκτρισμού. Αυτό το κατάφερε ο Αμερικανός φυσικός Αλεξάντερ Γκράχαμ Μπελ το 1876.

Η συσκευή που χρησιμοποιήθηκε περιελάμβανε μια ελαστική μεμβράνη από σίδηρο, η οποία βρισκόταν μπροστά από σιδηρομαγνητικό πυρήνα, περιτυλιγμένο με μονωμένο αγωγό. Μια γραμμή από δυο καλώδια συνέδεε τη συσκευή αυτή με μια άλλη παρόμοια. Και οι δυο συσκευές χρησιμοποιήθηκαν ως δέκτες και ως πομποί. Στη συσκευή του Μπελ η φωνή έπεφτε πάνω στη μεμβράνη και την έκανε να πάλλεται. Η συσκευή αυτή χρησίμευε μόνο για ομιλίες σε κοντινή απόσταση.

Μετά την εφεύρεση όμως του μικροφώνου από τον Αμερικανό Ντέιβιντ Χιουζ (David Edward Hughes) το 1877, το τηλέφωνο άρχισε να εξελίσσεται και να χρησιμοποιείται για τη σύνδεση μακρινών αποστάσεων. Το μικρόφωνο αυτό περιλάμβανε μικρή ράβδο από άνθρακα η οποία περιβαλλόταν από δυο στρώματα άνθρακα. Στην αρχή μικρόφωνο και ακουστικό ήταν τοποθετημένα μαζί. Το τηλέφωνο πέρασε διάφορες εξελίξεις για να φτάσει στη σημερινή του μορφή.

Νικολοπούλου Δήμητρα Δ3

     Το αεροπλάνο είναι ένα όχημα το οποίο ταξιδεύει στον αέρα, διανύοντας μεγάλες αποστάσεις με πολύ μεγάλη ταχύτητα. Χρησιμοποιείται κυρίως για τη μεταφορά ανθρώπων και εμπορευμάτων σε μακρινούς προορισμούς. Το αεροπλάνο κατασκευάστηκε για να ικανοποιήσει την ανάγκη του ανθρώπου να πετάξει.

    Οι πρώτες προσπάθειες έγιναν το 18ο αιώνα, αλλά η πρώτη επιτυχημένη πτήση πραγματοποιήθηκε στις αρχές του 20ού αιώνα.Συγκεκριμένα, στις 17 Δεκεμβρίου του 1903 οι αδερφοί Ράιτ κατασκευασαν το πρώτο αεροπλάνο που μπορούσε να παραμείνει μεγάλο χρονικό διάστημα στον αέρα σε ελεγχόμενη πορεία.

Λαζαρίδης Φιλιππος- Τηλεμαχος  Δ3

Η ανακάλυψη των δύο αυτών πολεμικών μηχανών αλλά και πολλών άλλων οφείλονται στον Διονύσιο τον πρεσβύτερο, τον τύραννο των Συρακουσών. Δημιούργησε στη Σικελία το Κέντρο Επιστημονικών Ερευνών, όπου και συγκέντρωσε τους καλύτερους μηχανικούς και μαθηματικούς για να κατασκευάσουν εξελιγμένες, για την εποχή τους, πολεμικές μηχανές. Έτσι, κατασκευάστηκαν πλοία με τέσσερις και πέντε σειρές κουπιά, πολιορκητικοί πύργοι έξι ορόφων, οι οποίοι κυλούσαν πάνω σε ρόδες, καθώς και η βαλλίστρα και ο καταπέλτης. Τις έρευνες αυτές τις χρηματοδοτούσε ο Διονύσιος για να είναι σε θέση να αντιμετωπίσει τους αντιπάλους του, τους Καρχηδόνιους, οι οποίοι κατείχαν τη μισή Σικελία και με αυτούς βρίσκονταν συνεχώς σε πολεμικές συγκρούσεις.

    Η βαλλίστρα ειδικά , άρχισε νέα περίοδο στον πόλεμο. Είχε τη δυνατότητα να εκτοξεύει σε απόσταση 200 μέτρων ακόντια μήκους 1.80 μέτρων. Αργότερα, έχουμε τις βαλλίστρες που εκτόξευαν πολλά ακόντια μαζί, οι οποίες στη συνέχεια ενσωματώθηκαν και σε ειδικά πλοία.
Ο καταπέλτης από την άλλη, είχε τη δυνατότητα να πετά μέχρι και 60 κιλών πέτρες.

Βασίλης Καμανάς Δ3