Ο κυβισμός του κάθε κυλίνδρου βασίζεται στον όγκο, δηλαδή στα λίτρα που μπορεί να χωρέσει. Ως γνωστόν από τις μονάδες του μετρητικού συστήματος S.I. μετράται σε κυβικά εκατοστά ή σε λίτρα ένας κινητήρας. Αυτές είναι οι μονάδες περιεκτικότητας του χώρου για τον οποίο μιλάμε. Έτσι όταν ρωτάμε “πόσα κυβικά είναι ένα αυτοκίνητο;” ,στην ουσία μιλάμε για το πόση περιεκτικότητα έχει ο χώρος στον οποίο γίνεται η καύση του μείγματος και η παραγωγή του έργου.

Για να γνωρίσουμε λίγο καλύτερα τί γίνεται σε ένα κινητήρα, θα πρέπει να καταλάβουμε τί υπάρχει σε έναν κύλινδρο και τί γίνεται μέσα σε αυτόν.

Κύλινδρος

Μέσα σε έναν κύλινδρο υπάρχει το έμβολο με τα ελατήριά του, η μπιέλα που το κινεί και κάποια γεωμετρία. Αρχικά για να μπορούμε να φτάσουμε στο αποτέλεσμα να υπολογίσουμε τον κυβισμό του, θα πρέπει να έχουμε κάποια στοιχεία. Αυτά είναι η διάμετρος του εμβόλου De και η διαδρομή του εμβόλου Se.

Οπότε χρησιμοποιώντας τα παραπάνω έχουμε τον τύπο :

όπου το Vh συμβολίζει τον κυβισμό του κυλίνδρου. Είναι η απόσταση από το Άνω Νεκρό Σημείο (Α.Ν.Σ.) μέχρι το Κάτω Νεκρό Σημείο (Κ.Ν.Σ.). Το π είναι η σταθερά 3,14 και από τα μαθηματικά ορίζει την περιφέρεια του κύκλου προς τη διάμετρό του.

Το έμβολο μέσα στον κύλινδρο παλινδρομεί πάνω – κάτω σύμφωνα με την ακτίνα περιστροφής του στροφάλου. Γράφω ακτίνα,  γιατί ανάλογα με τη διάμετρο του στροφάλου και της μπιέλας καθορίζεται η ακτίνα περιστροφής από το κέντρο της δεύτερης. Έτσι ορίζεται η διαδρομή του εμβόλου και κατά συνέπεια ο κυβισμός του κυλίνδρου.