Την Παρασκευή 12 Μαίου 2013 και στις 9:00 πμ ξεκινήσαμε με μια ομάδα 50 μαθητών της Β’ λυκείου για να επισκεφτούμε τον Μετεωρολογικό σταθμό της 110ΠΜ στη Λάρισα και το Αστεροσκοπείο της πόλης που βρίσκεται στο χωριό Γιάννουλη λίγα χλμ έξω απο τη Λάρισα.
Στις 10:30 περίπου φτάσαμε στο αεροδρόμιο (110 Πτέρυγα Μάχης) και με τη συνοδεία ενός ιπτάμενου αξιωματικού κατευθυνθήκαμε στο Μετεωρολογικό σταθμό της πτέρυγας. Εκεί ξεναγηθήκαμε απο τους αξιωματικούς της υπηρεσίας και είδαμε τον τρόπο με τον οποίο γίνονταν η συλλογή και επεξεργασία των πληροφοριών μια δεκαετία πρίν:
θερμόμετρα υδραργυρικά, βαρόμετρα, συλλέκτες βροχής, υγρόμετρα και άλλα αναλογικά όργανα από τα οποία λαμβάνονταν οι τιμές οπτικά 2 ή τρείς φορές τη μέρα και αφού καταγράφονταν στο χαρτί τοποθετούνταν στο αντίστοιχο πρόγραμμα Η/Υ το οποίο με βάση κάποιο μοντέλο έκανε τη πρόγνωση,
και πώς γίνεται σήμερα:
όλες οι μετρήσεις γίνονται αυτόματα με μια κεραία η οποία έχει ενσωματωμένους αισθητήρες θερμοκρασίας, πίεσης , υγρασίας , ταχύτητας ανέμου και άλλων πολλών οι οποίοι μεταφέρουν τις μετρήσεις τους σε ψηφιακή μορφή συνεχώς όλο το 24ωρο με τον κεντρικό Η/Υ με το οποίο είναι συνδεδεμένοι και ο οποίος κάνει την πρόγνωση.
Στο τέλος της επίσκεψης ξεναγηθήκαμε από τον αξιωματικό που κάνει την πρόγνωση (προγνώστη) στα ηλεκτρονικά συστήματα που έχει στην κατοχή του το μετεωροσκοπείο και πήραμε μια γεύση από τις εικόνες που μεταδίδει κάθε λεπτό ο μετεωρολογικός δορυφόρος που βρίσκεται πάνω από την Ευρώπη.
Στη συνέχεια ανεβήκαμε στον Πύργο Ελέγχου που δίνει την άδεια για απογείωση ή προσγείωση των αεροσκαφών και ήμασταν αρκετά τυχεροί καθότι παρακολουθήσαμε την απογείωση δύο Phantom (F4) από τον διάδρομο μπροστά μας. Εντυπωσίασε εκτός απο τον εκκωφαντικό ήχο του κινητήρα, η εικόνα των φλεγόμενων καυσαερίων από την ουρά του αεροσκάφους κατά τη διάρκεια της μετάκαυσης (afterburner).
Αμέσως μετά οδηγηθήκαμε στην Πολεμική Μοίρα των φωτογραφικών Phantom (F4) όπου παρακολουθήσαμε μια ενδελεχή ανάλυση των δυνατοτήτων τους από τους έμπειρους ιπτάμενους αξιωματικούς τη μοίρας όπως και μια μικρή αναφορά στην εκπαίδευση που παρακολουθούν οι Ίκαροι στη σχολή Ικάρων.
Στην ίδια μοίρα είδαμε τα μέρη και την αρχή λειτουργίας ενός κινητήρα τύπου JET που φορούν τα F4 και ακούσαμε απο τους ειδικούς την βασική διαφορά μιας μηχανής εξωτερικής καύσης (όπως οι JET) με μια εσωτερικής (όπως του αυτοκινήτου). Η βασική ιδέα και το νόημα της όλης παρουσίασης ήταν πως η ανακάλυψη των μηχανών JET έφερε επανάσταση στο χώρο της κίνησης των αεροσκαφών εξαιτίας των υψηλών ταχυτήτων που προσέφερε.
Τέλος ξεναγηθήκαμε στο πιλοτήριο ενός Phantom (F4) και καθήσαμε ένας-ένας στη θέση του πιλότου και με τη βοήθεια ενός πολύ υπομονετικού ιπτάμενου αξιωματικού πήραμε τις πρώτες οδηγίες για μια εικονική πτήση!
Παρακολουθήστε το σχετικό αρχείο εικόνας-ήχου στην πολεμική μοίρα: 2013-5-10 8o lykeio aerodromio
Γεμάτοι νέες εικόνες και εμπειρίες αποχαιρετήσαμε την 110 ΠΜ και κατευθυνθήκαμε στο κέντρο της πόλης όπου και περάσαμε το μεσημέρι μας. Η καθυστέρηση εκεί ήταν σκόπιμη διότι επόμενος σταθμός μας ήταν το αστεροσκοπείο το οποίο βρίσκεται στη Γιάννουλη και στο οποίο θα καναμε παρατήρηση του νυχτερνού ουρανού. Συνεπώς πολύ απλά περιμέναμε να σουρουπώσει.
Φτάσαμε στο Αστεροσκοπείο περίπου μισή ώρα πρίν δύσει ο Ηλιος και χωρίς να χάσει χρόνο ο υπεύθυνος του αστεροσκοπείου κ. Γιάννης Χουινάβας (Φυσικός) μας προσέφερε μια εικόνα του Ήλιου μέσα από ένα ειδικό φίλτρο προσαρμοσμένο σε ένα φορητό τηλεσκόπιο. Εκτός από τον ίδιο τον ήλιο παρατηρήσαμε καθαρά και δύο κηλιδες του για τις οποίες στη συνέχεια ενημερωθήκαμε και θεωρητικά. Διαβάστε το αντίστοιχο αφιέρωμα της εφημερίδας ”Ελευθερία” της πόλης της Λάρισας στην επίσκεψή μας στο ένθετο δεξιά.
Παρακολουθήστε το σχετικό αρχείο εικόνας-ήχου στο ισόγειο του Αστεροσκοπείου: 2013-5-10 8o lykeio asteroskopeio
Ο κύριος σκοπός μας όμως ήταν η παρατήρηση της σελήνης η οποία ήταν λίγων ημερών και ως γνωστόν ακολουθούσε τον ήλιο στην δύση του, συνεπώς θα ήταν ορατή για λίγη ώρα ακόμη και μόνο κατά ένα μικρό τμήμα της. Γρήγορα ανεβήκαμε στη ταράτσα του αστεροσκοπείου όπου και ήταν εγκατεστημένο το κύριο τηλεσκόπιο μέσα από το οποίο παρακολουθήσαμε (οι περισσότεροι για πρώτη φορά) την φωτεινή πλευρά της σελήνης. Αυτό που έκανε την παρατήρηρση ακόμη πιο ενδιαφέρουσα εκτός από το μέγεθος της εικόνας ήταν και το πολύ καθαρό ανάγλυφο του σεληνιακού εδάφους. Η εξήγηση δόθηκε αμέσως από τον κ. Χουινάβα ο οποίος μας εξήγησε πως καθώς οι ακτίνες του ήλιο
υ πέφτ
ουν πλάγια στην επιφάνεια της σελήνης που είναι ορατή απο τη Γη γίνονται πιο ορατές οι τυχόν ανωμαλίες που βρίσκονται στην επιφάνειά της.
Κάπως έτσι τελείωσε η μέρα και μαζί της το ταξίδι στην γειτονική πόλη που παρότι ήταν μικρό και σύντομο μας γέμισε κατά γενική ομολογία, με νέες γνώσεις και πρωτόγνωρα συναισθήματα. Σκοπός μας …να το επαναλάβουμε και του χρόνου!