Αρχεία 'Οικολογικά' Κατηγορία

Απρ 23 2013

Άρθρα του/της 2ο ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΠΑΛΑΙΟΥ ΦΑΛΗΡΟΥ

Τα μυρμήγκια αλλάζουν… καριέρες με την πάροδο του χρόνου

Πολύπλοκη επαγγελματική ιεραρχία διέπει τις αποικίες τους – ο κάθε εργάτης συναναστρέφεται μόνο τα μέλη της ομάδας του

Οι άνθρωποι δεν είναι οι μόνοι που πιθανώς σκέφτονται να αλλάξουν καριέρα κάποια στιγμή στη ζωή τους: το ίδιο ακριβώς συμβαίνει και στα μυρμήγκια, όπως ανακάλυψαν ερευνητές στην Ελβετία. Οι επιστήμονες είδαν ότι τις κοινωνίες των μυρμηγκιών διέπει μια πολύπλοκη επαγγελματική ιεραρχία καθώς και ότι ο κάθε «εργαζόμενος» κάνει παρέα μόνο με τα μέλη της ομάδας του. Τέτοιου είδους συμπεριφορές είχαν μέχρι σήμερα παρατηρηθεί μόνο στις μέλισσες.

Μυρμήγκια με ειδική σήμανση

Βιολόγοι τοποθέτησαν ειδική σήμανση με ραβδωτούς κώδικες στους εργάτες έξι αποικιών μυρμηγκιών-ξυλουργών και χρησιμοποίησαν υπολογιστή για να παρακολουθήσουν τις κινήσεις τους. Κάθε μισό δευτερόλεπτο οι επιστήμονες τραβούσαν φωτογραφίες των μυρμηγκιών – κάθε αποικία είχε περί τα 150 μυρμήγκια- για μια περίοδο έξι εβδομάδων.

Τι «ψάρια έπιασαν» από αυτή τη διαδικασία; Είδαν ότι οι εργάτες χωρίζονταν σε τρεις διαφορετικές κοινωνικές ομάδες. Τα μυρμήγκια που φρόντιζαν τη βασίλισσα και τα μικρά ήταν συνήθως νεαρότερα. Τα ελαφρώς μεγαλύτερα σε ηλικία ήταν υπεύθυνα για τον καθαρισμό της αποικίας ενώ μια τρίτη ομάδα που αποτελείτο συνήθως από τα πιο ηλικιωμένα μυρμήγκια έβγαινε προς αναζήτηση τροφής εκτός της αποικίας.

Συνεχίστε να διαβάζετε »

Δεν υπάρχουν ακόμη σχόλια

Απρ 27 2012

Άρθρα του/της 2ο ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΠΑΛΑΙΟΥ ΦΑΛΗΡΟΥ

Το μεθάνιο η μεγαλύτερη απειλή για την κλιματική αλλαγή

Κάτω από: Οικολογικά

Πιο σοβαρά υπ’ όψιν θα πρέπει να ληφθεί το μεθάνιο από το διοξείδιο του άνθρακα ως υπεύθυνο για την κλιματική αλλαγή, σύμφωνα με νέα αμερικανική επιστημονική έρευνα που κρούει τον κώδωνα του κινδύνου, καθώς ανακάλυψε ότι το μεθάνιο διαρρέει σε μεγάλες ποσότητες και από τους Αρκτικούς ωκεανούς.

Το μεθάνιο η μεγαλύτερη απειλή για την κλιματική αλλαγή

Οι ερευνητές, με επικεφαλής τον Ερικ Κορτ του Τεχνολογικού Ινστιτούτου της Καλιφόρνια (Caltech) και του Εργαστηρίου Αεριοπροώθησης (JPL) της NASA, οι οποίοι δημοσίευσαν τη σχετική μελέτη στο περιοδικό γεωεπιστημών «Nature Geoscience», σύμφωνα με το Γαλλικό Πρακτορείο, τη βρετανική «Independent» και το «New Scientist», ανακάλυψαν ότι ο νέος κίνδυνος προέρχεται από τα βάθη των ωκεανών, καθώς το μεθάνιο βρίσκει τρόπους να διαφύγει στην ατμόσφαιρα, μέσω ρωγμών στους πάγους της Αρκτικής, ιδίως στις περιοχές όπου οι πάγοι έχουν λιώσει.

Οι επιστήμονες ένιωσαν σοκ, καθώς διαπίστωσαν ότι το συγκεκριμένο αέριο εμφανίζεται στην επιφάνεια ακόμα και σε περιοχές με μεγάλα ωκεάνια βάθη. Οπως είπαν, οι ποσότητες του διαφεύγοντος μεθανίου είναι αρκετές για να επηρεάσουν αρνητικά την κλιματική αλλαγή.

Προηγούμενες παρατηρήσεις είχαν δείξει ότι μεγάλες ποσότητες μεθανίου απελευθερώνονται σταδιακά από τις ρηχές θάλασσες στα βόρεια της Σιβηρίας, όμως η νέα μελέτη δείχνει για πρώτη φορά ότι κάτι ανάλογο συμβαίνει και πάνω από τα μεγάλη βάθη των πολικών ωκεανών, που συνήθως είναι καλυμμένοι με πάγους.

Το μεθάνιο είναι 70 φορές πιο ισχυρό ως «αέριο του θερμοκηπίου», σε σχέση με το διοξείδιο του άνθρακα, επειδή όμως διασπάται πιο γρήγορα στην ατμόσφαιρα, οι επιστήμονες έχουν υπολογίσει ότι τελικά, σε μία χρονική περίοδο 100 ετών, είναι περίπου 20 φορές πιο ισχυρό από το διοξείδιο στο να παγιδεύει την ηλιακή ακτινοβολία.

Οι ερευνητές έκαναν πέντε πτήσεις πάνω από τις αρκτικές παγωμένες εκτάσεις, σε διάφορες εποχές των ετών 2009 και 2010, καλύπτοντας τεράστιες περιοχές στα βόρεια της ακτής της Αλάσκα και στα νότια του Βορείου Πόλου. Σύμφωνα με τους επιστήμονες, οι ποσότητες μεθανίου που μετρήθηκαν πάνω από την Αρκτική, είναι περίπου ίδιες με αυτές που έχουν ήδη καταγραφεί πάνω από την αρκτική ανατολική Σιβηρία. Ο Κορτ εκτιμά ότι απελευθερώνονται κατά μέσο όρο περίπου 2 χιλιοστόγραμμα μεθανίου ανά τετραγωνικό μέτρο ωκεανού κάθε ημέρα.

Οι επιστήμονες φοβούνται ότι όσο προχωρά η κλιματική αλλαγή και υποχωρούν οι αρκτικοί πάγοι ή μειώνεται το πάχος τους, τόσο θα αυξάνεται η διαρροή μεθανίου στην ατμόσφαιρα, ανατροφοδοτώντας την υπερθέρμανση του πλανήτη και επιδεινώνοντας τον «φαύλο κύκλο».

Η προέλευση του αρκτικού μεθανίου είναι ακόμα ασαφής. Φαίνεται λιγότερο πιθανό να προέρχεται από ιζήματα στο βυθό και πιο πιθανό να προέρχεται από θαλασσινά μικρόβια που ζουν κοντά στην επιφάνεια του ωκεανού.

Η περιοχή του Αρκτικού κύκλου θεωρείται ότι κρύβει τεράστιες ποσότητες μεθανίου, καθώς μόνο στο μόνιμα παγωμένο έδαφος υπάρχουν «κλειδωμένοι» δισεκατομμύρια τόνοι. Στη Σιβηρία το μεθάνιο βρίσκεται σε μορφή παγωμένων κρυστάλλων που σιγά-σιγά μετατρέπονται σε αέριο.

Δεν υπάρχουν ακόμη σχόλια

Μαρ 02 2012

Άρθρα του/της mskandalid

Το πρώτο οικο-χωριό στην Εύβοια

Κάτω από: Οικολογικά

Ένα νέο πιλοτικό πρόγραμμα για την δημιουργία του πρώτου εθελοντικού χωριού στην Ελλάδα άρχισε να κατασκευάζεται στο όρος Τελέθριο στην Εύβοια.

Τα πρώτα σπίτια του χωριού κατασκευάζονται από εθελοντές και οι κάτοικοι που θα ζουν σε αυτό θα παράγουν προϊόντα για τις ανάγκες όλης της κοινότητας.

Θα υπάρχουν γεωδαιτικοί θόλοι για κοινές χρήσεις που θα αφορούν τις τέχνες, την εκπαίδευση, τα εργαστήρια και τις ιατρικές υπηρεσίες.

Σε έναν μεγάλο κήπο του χωριού θα καλλιεργηθούν οπωροκηπευτικά και άλλα προϊόντα για τις ανάγκες των κατοίκων. Στόχος είναι η κοινωνία του χωριού να μοιράζεται όλους τους πόρους.

Αναδημοσίευση από  www.skai.gr

Δεν υπάρχουν ακόμη σχόλια

Φεβ 12 2012

Άρθρα του/της 2ο ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΠΑΛΑΙΟΥ ΦΑΛΗΡΟΥ

Μεταφορές

Μεταφορά ονομάζεται γενικά η οποιαδήποτε μετακίνηση επιβατών και διακίνηση φορτίων από έναν τόπο σε άλλον. Συνήθως, η μετακίνηση γίνεται έναντι κάποιας αμοιβής που ονομάζεται εισιτήριο ή κόμιστρο ή ναύλος.
Αντικείμενα μεταφορών μπορεί να είναι οποιοδήποτε οικονομικό αγαθό όπως προϊόντα της γης, ή προϊόντα μεταποίησης, καθώς και ο άνθρωπος, η ανάγκη μετακίνησης του οποίου λογικό είναι να θεωρηθεί ότι γεννήθηκε από τη πρώτη εμφάνισή του στη Γη. Η ιστορία των μεταφορών είναι συνυφασμένη με την ύπαρξη της ανθρώπινης ζωής. Ο πρωτόγονος άνθρωπος μετακινούνταν βαδίζοντας σε αναζήτηση τροφής ή από περιέργεια να γνωρίσει το περιβάλλον του, ή ακόμα και για την προστασία του από τους διάφορους φυσικούς κινδύνους (όπως σε αναζήτηση κάποιου καταφυγίου). Με το πέρασμα του χρόνου όμως κατάλαβε ότι οι αντοχές του για να διανύει μεγάλες αποστάσεις ήταν περιορισμένες και πολύ περισσότερο περιορισμένη η ικανότητά του να μεταφέρει βάρη σε σημαντικές αποστάσεις.
Έτσι ο άνθρωπος αναζήτησε διάφορα μέσα μεταφοράς τόσο για τον ίδιο όσο και για τα αγαθά του, ξεκινώντας αρχικά τη χρησιμοποίηση ζώων στη ξηρά και αναπτύσσοντας ένα δίκτυο οδών διανοίγοντας μονοπάτια που διευκόλυναν την πρόσβαση του. Επίσης, χρησιμοποίησε τους υδάτινους δρόμους και από το πρωτόγονο μονόξυλο στις λίμνες και τους ποταμούς βγήκε στη θάλασσα. Σήμερα έχει στη διάθεσή του μεταφορικά μέσα όπως το αυτοκίνητο, το ποδήλατο, το μετρό, το τρένο, το τραμ, το πλοίο αλλά και μέσα που διασχίζουν τον αέρα και ταξιδεύουν με μεγάλες ταχύτητες όπως το αεροπλάνο και το ελικόπτερο. Οι αισιόδοξοι πιστεύουν πως στο μέλλον θα είναι δυνατές και οι μεταφορές ανθρώπων στο διάστημα με ταχύτατα, υπερσύγχρονα διαστημόπλοια.
Στην καθημερινή μας ζωή το αυτοκίνητο είναι ο πιο δημοφιλής τρόπος μετακίνησης επειδή προσφέρει ποικίλα πλεονεκτήματα τα οποία κάνουν τη ζωή μας ευκολότερη.

Πρώτα, είναι άνετο και εξυπηρετικό αφού δεν μας περιορίζει ως προς το χρόνο αναχώρησης. Αυτό συμβαίνει επειδή δεν χάνουμε χρόνο περιμένοντας σε κάποια στάση ή σταθμό όπως θα γινόταν με κάποιο μέσο μαζικής μεταφοράς, για παράδειγμα το λεωφορείο ή το τραμ. Σε μια περίπτωση έκτακτης ανάγκης, όπως μια απρόβλεπτη ασθένεια ή ένα ατύχημα μπορούμε να μετακινηθούμε εύκολα και οικονομικά χωρίς να χάνουμε πολύτιμο χρόνο που μπορεί να είναι κρίσιμος. Άλλη μια άνεση που μας προσφέρει είναι πως μπορούμε να περνάμε ευχάριστα κατά τη διάρκεια της διαδρομής ακούγοντας την αγαπημένη μας μουσική.
Παρά τα πλεονεκτήματά του το αυτοκίνητο έχει και κάποια μειονεκτήματα κυρίως οικονομικά αλλά και περιβαλλοντικά. Το κόστος συντήρησης, η ασφάλεια, το σέρβις και φυσικά η βενζίνη είναι παράγοντες που επιβαρύνουν οικονομικά τον ιδιοκτήτη του. Έχει ακόμα παρατηρηθεί ότι μερικοί άνθρωποι δεν περπατάνε αλλά χρησιμοποιούν  το αυτοκίνητο και δεν γυμνάζονται αρκετά. Ακόμα ο μεγάλος αριθμός αυτοκινήτων δημιουργεί έλλειψη χώρων στάθμευσης. Για τον ίδιο λόγο γίνονται μποτιλιαρίσματα τα οποία με την σειρά τους προκαλούν ατυχήματα που κοστίζουν ανθρώπινες ζωές. Τα αυτοκίνητα κάνουν θόρυβο και  δημιουργούν ηχορύπανση. Τελευταίο και σημαντικότερο μειονέκτημα του αυτοκινήτου είναι οι εκπομπές καυσαερίων που μολύνουν την ατμόσφαιρα και συντελούν στο φαινόμενο του θερμοκηπίου.
Τελειώνοντας θα ήθελα να αναφέρω ότι οι επιπτώσεις που έχει η χρήση του αυτοκινήτου στο περιβάλλον είναι πολύ σοβαρές και για αυτό τον λόγο θα πρέπει να βρεθούν λύσεις για να μειωθούν. Η αλόγιστη χρήση του θα πρέπει να εγκαταλειφθεί και οι μετακινήσεις να γίνονται με μέτρο.

Δημοσιεύθηκε από Αριστόβουλο Αλέξανδρο, Α1

Δεν υπάρχουν ακόμη σχόλια

Φεβ 08 2012

Άρθρα του/της 2ο ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΠΑΛΑΙΟΥ ΦΑΛΗΡΟΥ

Ανακυκλώνουμε κινητά σε Π. Φάληρο και Ελευσίνα

Κάτω από: Οικολογικά

O ΣΚΑΪ και η VODAFONE διοργανώνουν μεγάλη εκστρατεία ενημέρωσης και ευαισθητοποίησης για την ανακύκλωση κινητών τηλεφώνων. Με σύνθημα: «ΤΟ ΠΑΛΙΟ ΚΙΝΗΤΟ ΣΟΥ ΡΙΞ’ΤΟ ΣΤΗΝ ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΗ», διοργανώνουμε δράση το Σάββατο 11 Φεβρουαρίου, στο Παλαίο Φάληρο και την Ελευσίνα.

Καλούμε όλους τους ακροατές μας, οι οποίοι έχουν παλιά κινητά τηλέφωνα για ανακύκλωση να τα φέρουν στο Παλαιό Φάληρο, στη συμβολή των οδών Αγίου Αλεξάνδρου και Ποσειδώνος και στην Ελευσίνα, στην πλατεία Ηρώων στο κέντρο της πόλης. Από τις 11.00 το πρωί μέχρι και τις 13.45 το μεσημέρι ανακυκλώνουμε.

Εκεί, σε κάθε σημείο, θα βρίσκονται μεγάλοι κουμπαράδες του ΣΚΑΪ και της VODAFONE, οι οποίοι θα δέχονται τις ανακυκλώσιμες συσκευές σας. Μπορείτε να ανακυκλώσετε όλα τα μέρη των κινητών σας καθώς και τα αξεσουάρ τους.

Όλοι εσείς που θα φέρετε τις συσκευές σας για ανακύκλωση θα εγγραφείτε επιτόπου στον κατάλογο που θα τηρεί ο ΣΚΑΪ μαζί με την VODAFONE. Έτσι αυτόματα, θέτετε υποψηφιότητα για να κερδίσετε πολλά και πλούσια δώρα! Σε καθένα από τα δύο σημεία συνάντησης θα δοθούν τα παρακάτω δώρα:
– Ένα (1) Smartphone ΝΟΚΙΑ 700
– Τρία (3) Chatphones ΝΟΚΙΑ C3
– Πέντε (5) Bluetooth NOKIA
– Δέκα (10) δωροεπιταγές αξίας 40€ για αγορά Smartphone ή Chatphone ΝΟΚΙΑ από τα καταστήματα Vodafone.

Σας περιμένουμε όλους το Σάββατο 11 Φεβρουαρίου από τις 11.00-13.45 στο Παλαιό Φάληρο και την Ελευσίνα. Από τις 11 το πρωί μέχρι τις 12 το μεσημέρι θα καλυφτεί ραδιοφωνικά η δράση της ανακύκλωσης στις δύο περιοχές. Στις 13.45 θα γίνει η κλήρωση των δώρων και θα ανακοινωθούν τα ονόματα των νικητών.

Το παλιό κινητό σου ρίξ’ το στην ανακύκλωση
ΣΚΑΪ-VODAFONE

Πηγή : www.skai.gr
Link : http://www.skai.gr/news/environment/article/193643/anakuklonoume-kinita-se-p-faliro-kai-eleusina/

Δημοσιεύθηκε από Μαρίνα Λεγάτου, Γ’2

Δεν υπάρχουν ακόμη σχόλια

Φεβ 06 2012

Άρθρα του/της 2ο ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΠΑΛΑΙΟΥ ΦΑΛΗΡΟΥ

Τελευταίοι εκπρόσωποι: ένα είδος που κινδυνεύει να χαθεί

Μπορεί να είναι τίγρεις της Νότιας Κίνας, όπως ονομάζεται το είδος τους, ζουν όμως στη Νότια Αφρική αφού εκεί βρήκαν καταφύγιο και ευκαιρία να αναπαραχθούν.
Στο καταφύγιο Laohu Valley Reserve εφαρμόζεται το πρόγραμμα αναπαραγωγής με τίτλο «Σώστε τις τίγρεις της Κίνας»: τα μικρά γεννιούνται με φυσιολογικό τρόπο, χωρίς ανθρώπινη παρέμβαση, και στη συνέχεια διδάσκεται στις τίγρεις πώς να ζουν στη φύση. Μόλις 76 τίγρεις του ειδους αυτού ζουν σε αιχμαλωσία και οι ελεύθερες υπολογίζεται πως είναι λιγότερες από 30!
Δημοσιεύθηκε από Ιερωνυμάκη Δέσποινα, Α2

Δεν υπάρχουν ακόμη σχόλια

Ιαν 23 2012

Άρθρα του/της 2ο ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΠΑΛΑΙΟΥ ΦΑΛΗΡΟΥ

Eco news – Αλιεία

Κάτω από: Οικολογικά

Οι ιχθυοπώλες της Βαρβακείου αγοράς συμφωνούν με την πρόταση της Greenpeace και ζητούν μέτρα για την αλιεία.

Συνεχίζοντας τις δράσεις για την προστασία του ελληνικού ψαριού από τις καταστροφικές μηχανότρατες, οι εθελοντές της οργάνωσης βρέθηκαν στη Βαρβάκειο για να συζητήσουν μαζί τους για τα προβλήματα των θαλασσών μας, αλλά και να ενημερώσουν τους καταναλωτές για την καταστροφή που προκαλούν οι μηχανότρατες θέτοντας σε κίνδυνο τα ελληνικά ψάρια. Η Greenpeace τονίζει ότι, στην κρίση που διανύουμε, χρειαζόμαστε άμεσα θαλάσσια καταφύγια για να μην γίνει το ψάρι είδος πολυτελείας, αλλά και να διασφαλιστεί το επάγγελμα χιλιάδων ανθρώπων, οι οποίοι βασίζουν την επιβίωσή τους στη θάλασσα (ψαράδες, ιχθυοπώλες).

Στην ειρηνική αυτή δράση, οι εθελοντές της Greenpeace ενημέρωσαν τους καταναλωτές προβάλλοντας, ένα βίντεο ντοκουμέντο με εικόνες από την ψαριά μιας μηχανότρατας, όπου οι ψαράδες πετούν με φτυάρια σημαντικές ποσότητες νεκρών ψαριών πίσω στη θάλασσα!

Κάθε χρόνο μόνο από τις μηχανότρατες τα ψάρια που πετιούνται πίσω στη θάλασσα νεκρά, ξεπερνούν τις 15.000 τόνους. Πρόκειται για τεράστια σπατάλη, αρκεί να αναλογιστούμε ότι για κάθε ψάρι που τρώμε υπάρχει άλλο ένα, το οποίο δεν φτάνει ποτέ στην αγορά.

«Οι καταστροφικές πρακτικές και η έλλειψη πολιτικής ευθύνης, πολύ σύντομα, θα στερήσουν από τον Έλληνα καταναλωτή ένα βασικό στοιχείο της διατροφής του,  το ψάρι»
Πηγές:  Greenpeace
Δημοσιεύθηκε από Ιερωνυμάκη Δέσποινα, Α2

Δεν υπάρχουν ακόμη σχόλια